19 五月 2021

自 Toyota Aqua 在 2011 年於TOYOTA 東日本岩手工廠下限之後,長達10年的時間一直都是日本乘用車排行榜上的常客 ,憑藉著超省油的 HYBRID THS II 系統,一開始的確吸引許多預算型、想要節能為主的買家,以及法人戶的注意。

如今根據日本媒體的披露,新一代 Aqua 將會在 7/19 正式發表,無論底盤、動力系統與車身結構,都將會超越現行款的幅度,成為真正的「都會通勤神器」。

10 三月 2021

Toyota Prius C 在 2011 年推出、並在隔年在台上市之後,一直以來在台灣市場鎖定在入門級 B-Segment 小車,憑藉著超省油的 HYBRID THS II 系統,一開始的確吸引許多預算型、想要節能為主的買家注意。不過畢竟上市長達10年,縱使這之中有改過二次、甚至於 2018 年推出 Crossover 規格,但較為高昂的售價還是在推廣上受到不少阻力,因此到後期幾乎都變成 iRent 的示範用車。

而在近日 Toyota 官網悄悄地將 Prius C 下架,這是否意味著車子全面停售呢?

03 七月 2019

iRent共享汽機車App一租就走打造智慧交通城市,目前路邊租還提供全新的日本原裝進口PRIUS c油電車,也有提供共享電動機車,結合「共享經濟」及「綠能環保」概念,協助實現城市綠能運輸的交通願景,民眾只要在路邊停車格及路邊白線即可便利取還車。

共享汽機車上市以來降低了市區交通負荷,為滿足消費者遽增的用車需求,iRent雙北市路邊租還即日起擴大增車至200台,未來民眾將可更便利的在路邊租到iRent車輛,移動服務的便利性將再大幅提升。

18 六月 2019

iRent 再一次宣告服務範圍的擴大。未來民眾不需要到特定站點取車,只要預計取車時間前30分鐘前打開APP搜尋附近車輛並進行預約,即可輕鬆開車抵達大園停車場(桃園市大園區中正東路437-1號),同時iRent大園停車場也提供至機場的24小時免費接駁服務。消費者不用再提著行李趕機場捷運或客運,就能快速抵達,還不用擔心停車位問題。不管出國、回國都方便、省時又省錢,可謂是抵達機場的最佳選擇。

05 十二月 2018

再逐漸步入高齡化社會的日本,老年人開車的狀況越來越多,因此現今在日本販售的車型幾乎都有配置完整的 ADAS 主動式安全配備。那麼老車該怎麼辦呢?Toyota 近日推出針對售服部門販售的「油門誤踩加速抑制系統」,售價為日幣5萬5080円(約合台幣15,012 元)。車型目前為日本販售量最大的 Prius 與 Aqua 二種車型,日後還會推出其餘車款適合的系統。

03 十月 2018

TOYOTA自1997年起發展HYBRID油電混合動力科技,至今已超過20年的歷史。台灣總代理和泰汽車於2005年首度在台導入HYBRID車款TOYOTA PRIUS,讓台灣消費者開始接觸既省油又節能環保的HYBRID科技,2012年後更陸續引進不同的HYBRID車型,受到許多顧客的喜愛,累計銷量已達近5萬輛。為讓消費者能更輕鬆地擁有 Toyota Hybrid 車型,自2019年式起之HYBRID全車系車款,和泰汽車提供HYBRID電池延長保固,由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準)。

26 九月 2018

如果對於日規 Aqua 有所認識的話,應該會知道自第一次小改以來 Toyota 一直有提供一款「輕度越野風」的 Aqua「X-URBAN」車型,在二度小改款之後才改名為 Crossover ,目前在北美市場也是以這個造型販售。為了替台灣最便宜油電車型增加一點新意,和泰汽車也即將於 10/9 新增這款「越野風」的規格,讓消費者能夠多出一種選擇。

09 四月 2018

Toyota 曾經的銷售冠軍 Aqua(海外版 Prius C)在 2016 年開始被自家 Prius 搶走第一名寶座之後,在去年 6 月底的時候曾經推出過二度小改款版本,在外觀與內裝上都大幅增進,不過銷售了超過半年之後雖然銷量還是維持前五名,不過似乎對銷售量並沒有明顯的刺激,因此在四月剛開始沒多久,Toyota 就於日本市場推出了新年式樣變更車款,並再度推出特別仕様車「S“Style Black”」。

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