烏克蘭全民的頑強抵抗再加上對應的新型態戰術奏效，讓俄羅斯的進攻大為受阻，不僅人員武器大量損失，更尤其是裝甲車損失最為慘重，這將很有可能導致Mercedes-Benz在俄羅斯莫斯科約1,000名員工的的汽車製造廠，被強制收為俄羅斯政府所有，進而可能導致最多約22億美金的損失。可以肯定地說，由於入侵烏克蘭，俄羅斯的經濟陷入了困境。經濟制裁的實施和大量西方公司的離開引發了惡性循環。俄羅斯政府現在正採取行動：沒收外資資產，以保持經濟的正常運轉，其中受到威脅的最大公司之一是Mercedes-Benz。

Ford和Volkswagen集團正在擴大他們的電動車合作夥伴關係。Ford計劃基於MEB平台為歐洲市場生產另一款電動車型。並且還計畫在六年內將此MEB車款銷量翻一倍，達到120萬輛。該協議是Volkswagen與Ford戰略聯盟的一部分，其中包括電動車、商用車和自動駕駛。MEB(Modular Electric Toolkit)被設計為一個開放的車輛模組化平台，使汽車製造商能夠快速、經濟地實現其產品組合的電氣化。

未來，乘客將可以利用從A點到B點途中，享受驚險刺激的遊戲體驗，這使乘車旅程將成為一種多模式的遊戲活動。Audi是世界上第一家將虛擬實境娛樂從holoride帶入量產車的汽車製造商。從今年夏天開始，後座乘客可以戴上虛擬實境眼鏡(VR眼鏡)，沉浸在遊戲、電影和互動內容…等各種媒體形式中。主要吸引力：虛擬內容即時對應捯車輛的駕駛動作。

BMW iX5 Hydrogen目前正在經歷一項在極具挑戰性的天氣條件下進行的嚴苛測試。這是該車在公共道路和位於瑞典北部Arjeplog的BMW集團測試中心的最終冬季測試的一部分。燃料電池系統、氫氣罐、峰值動力電池和中央車輛控制單元的集成功能測試和驗證，這種額外的無碳排放的移動方式，也可以依靠BMW所提供具有高度舒適性的可持續駕駛樂趣，以及在極端的零下溫度下無限制的性能。

長期以來，Audi的車燈提供的不僅僅是安全性。它們代表了設計和技術之間的界面，它們對每一款Audi車型的視覺外觀都具有權威性的影響。這在e-tron GT quattro和RS e-tron GT的外觀設計中尤為明顯：頭燈和尾燈是這些車型的定義元素。

面對客戶呈現年輕化趨勢的中國市場，Porsche積極探索適用於當地的數位化產品體系，並結合已有的線下經銷商管道，打造中國用戶喜愛的數位化體驗。然而，隨著中國年輕一代消費者的消費理念與消費方式的不斷變化，他們更加註重產品的個性、品質和使用體驗，同時也對生活有著更高的追求。數據顯示：Porsche中國車主平均年齡為35歲左右，相對歐美市場年輕了約15歲。這些年輕消費者是伴隨互聯網成長的一代，更多元化、更前衛，酷愛潮流和新科技，同時對數位化體驗的需求也更加強烈。

在圈速意味著一切的世界裡，Ferrari在底盤控制和駕駛動態的進步顛覆了領域的遊戲規則。而在恩佐·法拉利的眾多才華中，他以其機智而尖刻的評論聞名。他肯定會喜歡當今的社群媒體......不管怎麼說，他有一句名言：Ferrari客戶購買的是Ferrari引擎，其餘的一切都屬於免費贈送。