Hyundai 於今日舉辦了新春年會，席中除了宣布 2023 年的計劃以外（Tucson L Hybrid 第一季、Kona 純電/汽油/油電 第四季），更在場宣布於去年 7 月中旬發表的 Hyundai IONIQ 6 正式在台發表！作為該品牌IONIQ全電動品牌中的新車型，電動流線型的一系列先進技術、個性化的空間和功能以及擴展的續航里程重新定義了電動車新標準，IONIQ 6 國內導入三等級，分別為電池容量53kWh的EV400，最大馬力149ps、最大扭力35.6kgm以及電池容量77.4kWh的EV600與頂規EV600 Performance，售價分別為 169.9 萬、199.9萬、219.9萬，配額 300 台（今年）！

現行款 Elantra/Avante 是在 2020 年 3 月推出的，掐指一算也已經賣了 3 年多了。在上週的時候原廠選擇在自家市場韓國「默默」的公開中期改款的官圖，雖然只有三張，但可以看到外觀改進相對明顯，只是除了這些地方以外動力系統是否有改，目前尚未得知。

HYUNDAI VENUE上市以來創造的「玩色」話題，一系列藍、黃、灰、粉、黑推出都是車壇熱搜話題，加上先進安全科技配備與豐富駕駛樂趣更成為顏色控消費者的首購愛車。總經銷南陽實業於今日(1日)再推出全新英倫版「倫敦紅」款，挑戰經典新風潮，專屬的英國紅主色搭配內裝蘇格蘭紋、專屬英倫飾徽，妳的城市就是英倫風情。VENUE英倫版「倫敦紅」紅白配色限定GLB雙色與GLC車型，限量200台正式售價75.9萬元起。

HYUNDAI電動車品牌 IONIQ系列二部曲，亦是首款性能跑格開發概念的IONIQ 6確定導入國內，即將於3月7日在Hyundai Taiwan官方網站展開線上預購。

2023年首月新車銷售成績出爐，國內總市場出乎意料僅34,785台，月減衰退達到16.9%。相比之下，HYUNDAI汽車依舊訂單與領牌繼續成長氣勢，尤其新上市熱銷的LMPV家旅-Custin元月交車348台，助益全品牌總銷售1,637台，成長18.5%，在市場普遍低迷氣氛中，維持品牌亮眼表現。

儘管2022年國內汽車市場因晶片原物料短缺而影響供應，總市場連續第二年衰退未能衝破43萬台^註1，但HYUNDAI汽車南陽實業在多項經營改革有成及新車熱銷獲得市場高滿意度，繳出全年新車銷售15,419台，成長率15%的漂亮成績單，為所有國產品牌之冠，更是唯一連續三年成長汽車品牌。

堂堂進入第43屆的 Japan Car of the Year 日本年度風雲車大賞於 12/8 的時候舉行決選，最後年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出，最終得主則由 Nissan Sakura/Mitsubishi eK X EV車系獲得！這也是首次由輕自動車獲得此項殊榮！

至於進口車 Import Car of the Year 則是由 Hyundai IONIQ5 車系獲得，其他獎項方面 Design Car of the Year 則是由 BMW iX 獲得、Technology Car of the Year 為 Nissan X-Trail e-POWER 榮獲，而Performance Car of the Year 則是由 Honda Civic e:HEV/TYPE R得獎，最後 K-Car Of the year 同樣由Nissan Sakura/Mitsubishi eK X EV車系得到殊榮。

挾著頂級旗艦家旅The All-New CUSTIN訂單累積破2,000台的熱銷氣勢，以及全能休旅 VENUE交出大量608台新車，全品牌11月達成總數1,608台佳績，月增成長20.6%，1~11月累計更是14,035台，年增成長19.9%^註1，穩居國產品牌之冠。