在中期改款 Elantra/Avante 於 2 月先行在韓國市場亮相發售之後，由於 Hyundai 將在今年於中國市場導入 N 品牌，因此目前正在舉行的上海車展上 Hyundai 便全球首發小改款的 Elantra/Avante N，針對外型進行全面的修改，動力系統則維持不變。

2023商業車博覽會於今日(20日)假台中國際展覽館盛大開幕，HYUNDAI商用車參展3噸半級~5噸商車/改裝衍伸車陣容，包含三噸半級Porter Pro、全新五噸QT 500亮相預接單，以及聯合國內業者共同開發的Porter Pro承載式露營車、STARIA福祉車等衍伸新車型，全新陣容多款新車聯手登場，展現HYUNDAI商用車服務企業頭家的真實力。

2023年HYUNDAI商用車展開新布局，於今日商業車博覽會發表全新國產5噸大霸王QT500，加上現行3噸半級Porter Pro柴油小霸王、STARIA八人/九人座商務車，建構完整都會運輸產品線，搶攻國內商用載運的市場商機。

大霸王QT500即日起展開預售，共規劃四等級中軸6速手排、中軸6速自手排、長軸6速手排、長軸6速自手排等，前500名下訂的頭家享優惠升級16吋鋁圈、重車級減震椅及同級最長4年12萬公里保固，總價值高達8萬元，預計第四季起交車。

2023世界汽車大獎5日在紐約國際車展 (NYIAS) 舉行頒獎典禮，HYUNDAI汽車備受讚譽的IONIQ 6以Electrified Streamliner獨特設計而受到國際評審團稱讚，奪下2023年度世界風雲車三項大獎：世界年度風雲車(World Car of the Year)、世界電動風雲車(Electric Vehicle of the Year)和世界設計風雲車(Car Design of the Year)。這也是HYUNDAI汽車繼2022年IONIQ 5獲獎後，又在新一年度最重要的世界汽車大獎斬獲三大榮譽。

2023年3月份新車銷售成績出爐，國內總市場買氣旺盛帶動市場銷售成長12%，交車共44,159台。結算2023年第一季全市場銷售共11.18萬台，較去年成長7.1%。HYUNDAI汽車領牌持續成長，剛出爐的3月銷售由去年底甫上市的CUSTIN帶動整體氣勢，3月份交車共1,800台，年成長133%，第一季交車共5,147台，成長47.5%，穩居國產品牌成長之冠。

在 2019 推出的第八代 Sonata，雖然外型完全顛覆過往的形象、甚至比第六代車款來的「前衛」，但受到 Sedan 房車市場衰退、SUV 搶市以及自家豪華旗艦 Grandeur 的侵蝕之下，讓 Sonata 第八代無論是韓國或是北美等地都賣得不怎麼樣。隨著原廠正式放棄全面大改款、僅以大幅度中期改款持續「支撐」Sonata 車系，即將於首爾車展首發的 Sonata DN9 中期改款就被視為整個車系的「最後榮光」了。

Hyundai IONIQ 6是IONIQ系列中的第二款車型，電氣化流線造型具有空氣動力學特性，而擁有出色的效率，並創新地使用可持續材料來反映電動車客戶的價值。IONIQ 6還配備了一系列先進技術、個人化空間和功能，同時提供可延展續航里程的選擇，以重新定義電動車的界限。

現行款 Elantra/Avante 是在 2020 年 3 月推出的，掐指一算也已經賣了 3 年多了。而在公布首批中期改款的官圖之後，近日 Hyundai 則在韓國市場正式發表中期改款 Elantra/Avante，其特點是搭載與國內中型車市場相當的新技術和便利規格，確保滿足客戶期望，同時在外觀、內裝與安全性上都有著顯著的改進。