老實說，我沒想到目前 Mitsubishi 在台最新穎、技術最先進的車款，是眼前的 Eclipse Cross PHEV。身為 Mitsubishi 最後一台自主平台研發的車款，Eclipse Cross 在 2017 年問世的時候確實帶來許多希望，全球銷售量的回饋也沒有讓品牌失望。

不過為了讓整個品牌能夠快速跟進電動化的浪潮，Mitsubishi 趁著 2021 年中期改款的時候新增 PHEV 車款，而且非常罕見的將車身加長了150mm來放置動力系統總成，可以說這次推出的「大規模中期改款」，便是為了因應 PHEV 車型而生。

原先中華三菱也打算「打鐵趁熱」於 2022 年導入，不過因為 COVID-19 影響了產能與導入時程，最終延宕了一年多才於近期發表，但晚來總比不來好、Eclispe Cross PHEV 也搭上電動化熱潮，切進去正在蓬勃發展的 PHEV 戰局當中。

福斯商旅憑藉著實用機能且多元化的產品陣線，廣受所有買家喜愛；其中風靡全球、炙手可熱的夢幻露營車California更是獲得消費者高度好評，自2016年T6車系推出至今，在台銷售累計已突破千台，持續締造國內露營車銷售佳績，並已成為露營車的同義詞。為因應國內廣大VanLife市場需求，福斯商旅今（7/28）宣佈引進全新T6.1 California Beach Style，並同步啟動預售專案，為搶先入主之買家提供NT$255.8萬元的專屬禮遇預售價。

福斯商旅提供多種不同等級的California露營車選擇，包含限量的Beach Style、Beach 4MOTION，以及媲美五星級Villa的Ocean 4MOTION；其中全新限量推出的「Beach Style」，不僅為五人座的車型設定，更以完整的主、被動安全配備，以及親民價格席捲國內露營車市場，全面滿足所有玩家輕鬆愜意的VanLife樂旅生活。敬邀戶外生活玩家把握限量席次，入主國內市場唯一德國製造的原裝進口掀頂露營車。

MG ZS 確定於 8/31 正式發表，不過動力編成被許多媒體猜測有多種形式，由於海外市場的ZS 燃油版有提供1.0 渦輪增壓三缸引擎跟1.5 四缸自然進氣引擎等設定，不過近日作者透過相關渠道所獲得的資訊顯示，台灣市場的 ZS 確定採用1.5 四缸自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱設定，不過弔詭的是目前僅有一種車型規格送測！

隨著 ZINGER 即將於第三季全面大改款，測試車已經在路上跑了、甚至還有意外的收穫「七人座客車」設定！不過動力系統為何目前還不得而知，如今作者在相關渠道發現了審驗資料，確定 Zinger 將要換上全新的 1.5 TURBO 引擎搭配 8 速自排變速箱，同時將會有四種規格（二種客車、二種客貨車）的方式販售！

    歡慶達陣全新里程碑！台灣商用車龍頭 FUSO 與 Mercedes-Benz Trucks 總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（簡稱DTAT）歡慶第 45,000 輛新車交車，幸運得主為專精預拌混凝土製造的「力泰建設企業股份有限公司」。為此 DTAT 特別於 7 月 26 日前往幸運車主公司所在地，為車主量身舉辦別具意義的頒獎典禮暨慶祝活動，現場由 DTAT 執行長朴正祐親自頒發 50 萬元購車基金及專屬獎座，感謝客戶長久支持與肯定，期望攜手客戶一起向前打拼，再創佳績！

新加坡地鐵公司(SMRT)旗下子公司騰越(Strides)組成的ChargEco充電聯盟，由SMRT新加坡地鐵集團主席佘文民率團來台，參訪合作夥伴裕隆集團移動服務事業群旗下裕電俥電 (YES Charging)，雙方對合作標得的新加坡指標充電樁標案建置表達滿意的進展，首批電動車充電樁正式投入運作，ChaegEco總經理陳康賢表示雙方合作愉快，「感謝裕電俥電的參與及協助」。

堪稱是 Mercedes-Benz MPV 家族的扛霸子，V-Class/Vito 家族無論是商用或是商務都在歐洲取不錯成績，如今 Mercedes-Benz 中型 Minivan 車款產品組合遵循重新調整的業務戰略，從EQV、V-Class和V-Class Marco Polo不僅更加豪華，商用取向的新款eVito和Vito也更顯高端品質，全系列將在2024年於歐洲市場率先上市。

Volkswagen Group China 於今日在中國市場宣布了重要消息，旗下二個品牌：Volkswagen 與 Audi 將分別與小鵬汽車與上汽集團進行合作協議。Volkswagen 部分是與小鵬汽車簽署「技術合作框架協議」，未來 Volkswagen Group 將向小鵬汽車增資約7億美元，以每15美元的價格，在交易完成後持有小鵬汽車約4.99%的股權。至於 Audi 部分則正式與上汽集團簽署備忘錄，深化現有合作。雙方合作將共同開發面向中國市場的智慧互聯網電動車（ICV）。

Volkswagen Group 希望藉由旗下品牌 Volkswagen 與小鵬汽車、Audi 與上汽集團的合作，鞏固其中國汽車市場的地位、進一步推行「本土電氣化」戰略，如此一來面對自主品牌的競爭才能快速地應對殺紅眼的中國電動汽車市場。