GTi的引擎高輸出動力當然是令人激賞，當然ABT的工程師可以輕而易舉的將原廠210hp動力經由程式升級到260hp，這也讓六代GTi更加熱血，如果換上由ABT自家設計製造於Kempten老家打造的全新渦輪，讓原廠配置的2.0升TSI引擎可以輸出到300hp馬力，而且從0-100km/h的加速可以縮短到令人血脈噴張的六秒附近。

另外就是ABT短彈簧可以兼顧車輛的重心並且降低30公厘，這也讓Golf GTi開來更加的具備運動氣息，由ABT家族成員Christian Abt操刀設定的底盤，特別適合蜿蜒的道路駕駛，而且在極限的環境下，ABT煞車系統一樣可以肩負起重度煞車需求的優異效果。

但是ABT Golf GTi可不單單是道路上的一台勁車，加上了車身的空力套件，ABT讓ABT Golf GTi具備更加動感的外貌。無論從哪一個角度看上去，GTi永遠是目光的焦點，後尾翼與後下擾流、側裙與前下擾流與水箱罩加上車頭下巴的賽車化格狀飾網搭配車尾縱向安排的四出尾排氣管，可說是運動化得相當徹底，當然更別提低延的車頭賽車化格狀飾網與ABT日行燈有多麼的搭配了！

除了造型之外，顏色的搭配更是六代ABT GTi的重點，碳纖維金屬灰的側裙與車頭下方的前擾流加上後下擾流飾版，都搭上對比而且是GTi專屬的的紅色線條噴塗。除了外觀之外，這次的ABT GTi也在內裝上下了工夫，再現GTi一貫的紅線標示，無論是三幅方向盤的橫幅加以紅色塗裝，連儀表的外環也有紅色塗裝，就連四個車門與副手座的傳統飾條都加上了紅線框，向傳統的前五代GTi致敬。

就這樣，ABT與GTi六個字母，在推出了六代ABT GTi版本後，向世人再一次宣佈相隨了33個年頭的深厚關係。