當火紅色的Porsche Boxster遇上BILSTEIN B16

此台火紅色的Porche Boxster 981與781有著一樣的中置引擎,這是為追求極致駕駛樂趣的車主打造的車款,且這款981還是敞篷款,方方面面都是樂趣。
只是經過幾次賽道激烈操駕後,覺得原廠避震器過彎軟腳、方向感模糊讓人非常不安心,因此升級更換BILSTEIN B16。

前言提到此次升級的Porche Boxster 981與781 Cayman GT4 RS底盤皆相同,因此避震器可以使用相同的型號。
BILSTEIN B16專為Porche 中置引擎車款強化減震筒阻尼的部分,讓四支避震器能擁有相同支撐力去提升轉向,讓駕馭樂趣加倍。

981_11_03.JPGB16同時也支援車內避震器軟硬調整,讓駕駛於行駛中就可以切換

981_11_02.JPG從輪胎的黏度來看,就知道車主平日操駕的習慣,是個黃金右腳來著,所以必須更換支撐力更強大的避震器才能讓車主不失樂趣又達到安全操駕。

BILSTEIN B16是以均衡為取向的避震器,尤其對於已輕量化中置引擎車款,擁有強大且平衡的支撐力,讓轉向清晰、過彎推頭改善、路感明確。
高速彎,可穩穩切灣而去、低速彎,可壓低車身順利轉向,無論哪種彎度都能駕駛享受與眾不同的駕馭樂趣與安全性。 

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981_11_05.JPGBILSTEIN 打造出B16,就是讓中置引擎車主能享受到過彎操駕樂趣 

981_11_08.JPG等待BILSTEIN B16上車的981,安裝後有什麼樣的表現,令人期待 

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安裝完成後的Porche Boxster 981,成年女性手指2指幅、成年男性手指1指幅,可謂相當低,這也是有助於過彎平衡性 

981_11_14.JPG雖然車身低,但是對於日常生活行駛影響不大,只是遇到較高或是較低停車場路面就要小心一些 

981_11_18.JPG前言有提到B16支援車內避震器切換模組,這是這一顆按鈕,只要輕輕一按,就能隨時調整避震器的軟硬度。
在賽道日奔馳時,使用賽車硬度模式;於日常生活時,調整舒適模式,然後天氣晴朗時,開篷享受駕馭生活,那真的是完美呀! 

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Orange

不覺得愛車就是男人的專利,要用女性的角度看到更多化的車觀點
早期曾在曇花一現的Car & Live汽車生活網站擔任企畫編輯
後續又在夢想家媒體、年代、Hop TV等網站走跳
現任CarStuff特約編輯。