台灣福斯集團宣布未來的管理層人事變動：台灣福斯汽車總裁馬康睿（Conrad Marx）將於今年七月底卸任現職，自2023年8月1日起開始任職於 Volkswagen AG 德國狼堡總部，升任Volkswagen 乘用車遠東區域銷售總監(Regional Director Sales Far East)，負責台灣、日本、南韓、澳洲以及紐西蘭市場的銷售業務。

挺過全球疫情挑戰，SUBARU於年初宣佈要為台灣消費者帶來最安全的豐富產品陣線，隨著跨界潮旅Crosstrek、性能家庭房車WRX及熱血跑旅WRX WAGON上市之後，SUBARU全新多元產品陣線全數到位，包含有感降價的家庭運動休旅Forester全車系、豪華旗艦休旅Outback、性能跑車BRZ及同級最強純電休旅Solterra。

Subaru 的招牌主動安全設備 EyeSight，雖然功能性相當強、甚至已經進化到 4.0，不過一直以來都沒有辦法支援手排車款，這也讓 BRZ 6MT 成為全車系唯一一個沒有主動安全系統的車款。不過近日 Subaru 召開了技術研討會，宣布將從今年秋季發售的 BRZ 新年式改良車型追加手排規格的 MT EyeSight，而兄弟車 GR86 6MT 也會同步導入此一設定！

如此一來手排車也將配備主動剎車和帶跟車的定速巡航，讓手排車也能獲得“不碰撞”和“不疲勞”的新價值，展現出「安心愉悅」的駕馭感受。

作為豪華性能代名詞，AMG 眾多性能車款，不僅在 DTM 德國房車大師賽、FIA GT3 等賽事取得亮眼佳績，更在最高賽車殿堂 Formula 1 連續八年奪得車廠冠軍，寫下令人無法忽視的霸業，而其賽道基因，可回溯到創立初期，首戰 SPA 24 小時耐力賽就大放異彩的 300 SEL 6.8，宛如自誕生就已注定 AMG 強悍性能。

本次 Mercedes-AMG 性能巡迴展，以「極競顛覆的起源」為主題，展出首度在台亮相的 AMG 賽道始祖 300 SEL 6.8，開啟 AMG 超過半世紀的傳奇篇章！同場加映：源自 F1 賽道技術的最強混合動力四門轎跑 Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 以及被譽為地表最強量產四缸 Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ 限量塗裝版本 AMG Street Style Edition。『極競顛覆的起源：Mercedes-AMG 性能巡迴展』將於 2023 年 6 月 21 日至 7 月 3 日於 BELLAVITA 寶麗廣塲盛大展出，並在七月巡迴至全台各 AMG 性能旗艦中心。

在 2019 問世的 Aston Martin Valhalla 概念車，在歷經四年多的測試、以及動力系統從過去 3.0 V6 HYBRID 動力改成了4.0升雙渦輪增壓V8引擎之後，在二年多以前曾經炫風來台過。不過當時只有展示外觀而已，內裝並沒有對外公開。時隔二年之後 Valhalla 再度來台，這次則是為了讓準車主們欣賞內裝的樣貌，不過 Valhalla 還是沒有正式量產、新車預計 2024 年第三季開始生產，預料要到 2024 年底才有機會得見證正式量產版、台灣則可能要到 2025 年才能交車了。

LEXUS旗艦GT跑車 LC及LC CONVERTIBLE 將迎來2024年式車型，以全新對比色的21吋鍛造鋁圈，展現其優雅獨特之魅力；外鈑色並導入全新絕美光焰銅、極焰藍，以及天蔚藍/雲霧白雙色內裝，另CONVERTIBLE車型同步提供黑、藍、紅、棕色，共4色頂篷列為選配，提供眼光獨到且品味卓絕的層峰買家選擇。

目前全球車廠都被要求對全球快速推進的脫碳社會努力做出回應。其中商用電動車是物流中的「最後一哩路」，而這也是 CMC 中華汽車推出電動菱利的初衷。

將時光倒回 2018 年，CMC 中華汽車便以上一世代 VERYCA 為基礎推出 e-Veryca 純電版本，當時就直接鎖定政府機關的公務用車需求，對於傳統消費者而言並沒有太多著墨。不過因為政府 CAFE 制度的上路，2020 年便將售價降低並首次推出「車電分離」方案，甚至 2021 年直接換上新世代樣貌，但這些舉動還是難以吸引消費者上門、反而郵局郵務車還是最大宗顧客。

究其因還是因為 31.3kWh 電池續航力實在不夠出色，同時沒有支援快充的架構，不過今天試駕的 E300 將問題全面改進，電池組加大不說、還多了 CCS1 快充座，面對方興未艾電動車市場，E300 能否開拓新市場呢？

2023年度F1賽季加拿大大獎賽於台灣時間19日凌晨2點登場，Red Bull車手Max Verstappen駕駛RB19賽車取得本季第六勝，並列三屆世界冠軍Ayrton Senna的41場生涯勝利紀錄，更為Red Bull車隊贏得隊史上第100場勝利！