Lexus LC 車系限量車型強勢登場，以既有旗艦GT硬頂跑車和Convertible敞篷跑車為基礎，導入限量3台Limited Edition車型，展演品牌獨特美學，吸引品味非凡的層峰買家入主。

在去年首度在三創生活園區以「LUXGEN新起點」發佈會向外界宣示品牌全新面貌的 LUXGEN 品牌，時隔一年之後再以「Pure For All 純電未來藍圖」的中長期計畫發佈會形式，宣布 n⁷ 正式開啟接單作業、同時也同步向外界解釋品牌轉型方案！

而現場 n⁷ 新世代純電休旅車則已經「接近量產」的規格，目前將會有三款規格：五人純粹版、五人亮點板以及七人亮點版。售價部分為回應廣大消費者支持，五人純粹版將以99.9 萬的方式販售給去年至今已經下 1000 元預購金的 2.5 萬人選購、只要你在 12 天內附上訂金即可享有此價格！至於五人亮點版則為 129.9萬、七人亮點版則為134.9萬！

Daihatsu 在上週的時候公布了本次 2023 日本移動展的展出陣容。除了首度將 Copen 後繼車、採用 1300cc FR佈局的 Vision Copen 外，還將展出純電動輕型車“me:MO”、輕型商用車“UNIFORM Truck”、“UNIFORM Cargo”和敞篷車“OSANPO”。

在 Japan Mobility Show 即將於月底開幕之際，Subaru 也於近日公布展出陣容。這次為了展現 Subaru 投入純電市場的願景與加強社會聯繫的舉措，表達現在和未來的「安心與享受」，這次推出了一款純電概念車款 SUBARU SPORT MOBILITY Concept（參考展品），而量產車部分預計今年秋季發布的 Levorg Layback Limited EX 與配備售後配件的版本同樣會在現場展出，其他車款則為 Solterra ET- HS、Forester 特別式樣車與 Crosstrek Limited 也都會現場亮相。

隨著 Japan Mobility Show 日本移動展即將於月底開幕，各大日本車廠也陸續公布即將參展的陣容。Mazda 以「熱愛汽車的人創造未來」為主題，將帶來一系列的新產品。除了不久剛完成第二次改款（ND3）的 MX-5 Roadster 以外，同樣的此前在年度計畫當中首次曝光的Vision Study 概念車也將在Japan Mobility Show 日本移動展展出！

在下一世代 LS 研發還遙遙無期的狀況下，Lexus 還是秉承Always On的精神，不斷完善 LS 的產品力。這次新年式樣改款同樣針對細節進行修改，在駕駛性能方面進一步提高操控穩定性和高品質乘坐舒適性，包括增加散熱器支撐架、以及將動態後輪轉向系統（DRS）擴展到AWD 規格； 此外車內功能和設備也得到升級，另外主動安全技術和先進的駕駛支援技術得到了加強。

雖然在本次 IAA 車展 Mercedes-Benz 已經宣告將要推出新世代 CLA 車型、同時將採純電為主的產品佈局設定，但對於既有的 CLA-Class、原廠還是在今年初推出「精雕細琢」的中期改款，在既有的 MFA II 平台將動力升級為 48V MHEV 架構，並且將車機升級為 MBUX 2.0 系統。而台灣賓士則是在半年後迅速導入，將標準型車款縮減成單一 CLA200、而 Mercedes-AMG 系列則維持 CLA 35 4MATIC、CLA 45 4MATIC+ 設定，整體來講改變不大、但還是很有吸引力，怎麼說呢？

在 A-Segment、B-Segment 小車受到大環境影響之下，生存空間越來越窄，許多車廠陸續將自家的小型車改以 SUV 方式推出以求保證獲利，畢竟在生產成本相同之下、SUV 車款就是能比小型 Hatchback 售價來的高一些。

而這也讓叱吒台灣車壇將近 20 年的 Yaris 也不得不改弦易撤，以 CROSS 小型休旅的方式延續其產品壽命。雖然說台灣市場因為在市場劃分當中是被歸類在東南亞市場區域當中，因此 Yaris 的改款升級就沒有沿用日歐市場專屬式樣，而是從零開始、改以 DNGA 架構研發的全新車型，但這可不代表 Yaris Cross 就是一台廉價產品！