車市新聞
06 三月 2018

Subaru台灣意美汽車今日假桃園南方莊園渡假飯店舉行新春媒體餐敘,展望新的一年能夠有好表現。回顧2017年,一共交出7,868輛、成長3.1%的成績單,不只達成連續第9年正成長的目標,也成為Subaru全球第六大市場,而去年底消費者期待已久的EyeSight智能駕駛安全輔助系統終於登台,替今年新車銷售增添更多誘因,同時多款重點產品更新也將在下半年陸續登場,包含銷售台柱全新一代Forester,也難怪敢喊出年銷8600台,挑戰連續10年正成長的目標。

26 二月 2018

Subaru 自 2016 年開始推行的 SGP 平台,已經陸續放置在 Impreza、XV 與 Ascent 三種車款上,而之後的產品線除了今年四五月就會亮相的全新一代 SGP Forester 以外,比較受人矚目的就是全新的 WRX / WRX STI 車型,在去年東京車展與東京改裝車展展出的 VIZIV Performance Concept & VIZIV Performance STI Concept 就是其原型,雖然實車要等到 2019 年才會發表,不過目前有更多的資訊透露出來,不僅 STI 版本將會把 EJ 引擎族取消,同時 WRX S4 車款也將拋棄 CVT 無段變速系統,手排車型更將導入 EyeSight!

12 二月 2018

很多人或許不知道,Subaru 全球最大市場一直是在北美地區,因此在產品線的設定上也大多會以北美市場為導向。而 Subaru of America 是在 1968 年 2 月 15 日所成立,因此在即將迎來北美分公司成立50週年的時刻,Subaru 也在芝加哥車展上推出全車系 50 週年車款,從 XV、Impreza、Legacy、Outback、Forester、WRX、WRX STI、BRZ 等車款都有,同時每款紀念車型都採限量發行的方式。

07 一月 2018

High Line車身動態平衡制震桿已經上市多時,已累積許多車型車款,其安裝過的車主,對於商品帶來的改善,均有志一同表示,確實有成效,且於駕馭上獲得很明確的轉變。本篇則以有著東洋賓士之稱的Subaru/Impreza速霸陸的系列車款安裝過程與心得作為單一品牌專門報導。

26 十月 2017

第45屆東京車展揭開序幕,伴隨著全球媒體湧入,作為全球指標性車展,CarStuff也派員躬逢其盛。此回Subaru展區主秀由「VIZIV Performance Concept」擔綱,儘管Subaru並沒有明講,但既然提到「Performance」一詞,直覺就會與旗下最具性能味代表的WRX有所聯想。

15 九月 2017

過去WRX / WRX STI 可以說是附屬於Impreza下的熱血徽飾,更因為其性能表限,曾在1995至1997年連續三年制霸WRC世界拉力錦標賽,不只打響了Impreza的名號,也讓性能雙鯊霸氣外露,不過自2011年第四代Impreza發表之後,卻獨獨不見性能迷引頸期盼的WRX / WRX STI雙雄,而就此開始,Subaru的車款定位策略也有了全新方向,Impreza收起”鯊氣”,改走家庭用車路線,而WRX / WRX STI則確立為品牌性能旗艦,自此也劃分出明顯的分水嶺。

10 八月 2017

在日本當地市場,Subaru雖然在特殊的K-Car級距市場討不到半點便宜,但靠著始終堅持的水平對臥引擎及對稱式四輪驅動的招牌科技,以及屢屢在JNCAP獲得不錯成績的安全形象加持下,廣受日本消費者的喜愛,銷量也跟著水漲船高。

10 八月 2017

Subaru今年可以說是精銳盡出,陸續發表了換裝SGP底盤技術的Impreza與XV兩款主力,替銷量拉抬不少,而今日則輪到了旅行車Levorg與性能雙雄WRX / WRX STI聯袂登場,幾乎與原廠零時差的速度登台,以豐富且多元的產品線滿足消費者對於性能需求的不同風貌。

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