TOYOTA台灣總代理和泰汽車，總是不斷突破框架。去年八月隨著全新車款GR86上市，同步發行「GaRage 86」NFT，整體活動觸及突破300萬人次，吸引近5,000位民眾參加。今年更攜手台灣知名NFT社群CloneX_TW，推出全新的「TOYOTA Xproject」Web3活動，期望吸引更多新世代年輕族群的參與，並為TOYOTA品牌開拓更廣闊的可能性。CloneX係由日本知名時尚潮流藝術家村上隆(Takashi Murakami) 與以虛擬球鞋等區塊鏈蒐藏品聞名的RTFKT合作所打造的全球知名NFT項目。
TOYOTA Xproject活動將於2023年7/19至8/9期間展開，參與活動的玩家除了可使用Instagram濾鏡來打造未來X坐騎並鑄造專屬的「X坐騎紀念NFT」之外，更有機會獲得CloneX NFT與全球唯一手工訂製外套等超狂賦能，邀請玩家們一同享受虛實整合的獨特體驗。
距今上市已經 20 多年的 Alphard，應該是 Toyota 旗下少數「轉型」成不同型態的車型：從訴求空間寬敞的家用 MPV 到如今的豪華保母車，甚至還超越了「祖師爺」Nissan Elgrand，稱霸了整個 MPV、甚至是豪華司機車的市場。
不得不說，Alphard 顛覆了過往「司機用車僅能使用轎車」的舊價值觀，寬敞的車內空間能夠舒適地工作，也能在往返會議之間放鬆一下；方正的外觀塑造出一定的氣勢、開出去絕對不會被比下去，無怪乎 Alphard 能擄獲不同產業別的芳心。那麼在前三代就達到巔峰的 Alphard，在第四代還能有什麼「花樣」繼續稱霸、甚至再度改寫豪華車準則呢？
TOYOTA ALPHARD導入台灣後，以霸氣外觀、豪華內裝及極致安全防護系統，屢屢獲得消費者的青睞，創造絕佳的銷售成績。為持續創造舒適便利的用車體驗，TOYOTA原廠特別針對2015~ 2023年3月間出廠ALPHARD車款，提供快速電動滑門之升級服務，升級後滑門開門與關門速度可加快約20%，減少等待開/關門的時間，有效對應特殊情境的使用需求(如：提重物時、抱小孩時、天候不佳時、乘客上/下車後想讓車輛盡速駛離時)。
TOYOTA原廠為表示對台灣車主的重視，本次台灣的快速電動滑門升級服務將與日本同日上市，讓台灣車主享受台日同步的用車升級體驗。
在 2020 年底首度導入台灣市場的 RAV4 Adventure 躍野冒險版，是以更陽剛霸氣的設計風格，鎖定追求個性化外觀及喜愛戶外活動的客群。不過在 4 月的時候經銷商端就傳出生產最後一批後就會停售，如今近日官網也正式將RAV4 Adventure 躍野冒險版下架，意味著這款車系中最獨特的車款將暫時走入歷史。
Joby Aviation, Inc.是一家為商業客運服務開發純電動垂直起降飛機(eVTOL)的公司，宣佈其位於加州碼頭的試點生產線建造的第一架飛機已獲得特殊適航證書。該證書由美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)頒發，允許Joby開始對其第一架生產原型機進行飛行測試。
在今年 5 月全球首發的東協版 Toyota Yaris Cross，本週在生產端又流傳新的消息。預計 9 月正式量產的 Yaris Cross 將分成三種規格，內部設定代號為 J、E、G 三種，不過實際販售應該會是雅緻、經典與豪華三種規格，而月產能部份每個月將會有 1500 台上下的水準（預估）。
時程部分，既然 9 月正式量產的話那就代表新車也會 9月前後正式發表，目前已經在路上進行道路測試，此前網友 IG:honda_accord_07 則在苗栗地區拍攝到了測試車的蹤跡，在此感謝網友授權提供。
在今年 5 月全球首發的東協版 Toyota Yaris Cross，這款堪稱今年 Toyota 和泰汽車的重量級產品，由於台灣市場將於第三季左右在台生產、預計9月前後正式發表，目前已經在路上進行道路測試，而網友 IG:honda_accord_07 則在苗栗地區拍攝到了測試車的蹤跡，在此感謝網友授權提供。
而 B-Segement SUV 市場在下半年還有兩款重量級車款，分別是國產 MG ZS 與來自泰國的 Kicks e-POWER ，其中前者極有可能會在 Yaris Cross 上市前就先行曝光並發售、後者則是要等到 11 至 12 月前後。
在歷經 Sienta 調整編成、Yaris 停產之後，問世 10 年多的現款 Vios 也默默的進行配備上的調整，不僅產能規劃增加從過去的 200 多台/月衝到 1000 多台/月、同時也進行配備上的調整，在 Yaris Cross 導入並預期售價會再度調升的情況好，現款 Vios 又回歸到上一代 Vios 後期的產品編成設定：平價入門四門房車，繼續供應給法人、保全業者與小家庭使用。
