全新Porsche LMP1原型車即將從2014 年開始參加世界跑車耐力冠軍賽 (WEC) 及Le Mans 24小時耐力賽，並且已在Weissach 的Porsche測試賽道上完成首次路測。

這部LMP1 賽車比原訂計劃提前了幾個星期進行賽道測試。LMP1 專案負責人Fritz Enzinger 表示：「我們的進展非常順利，新成立的研發小組全心投入這個項目，以盡快讓這部高度複雜精密的賽車登上賽道，因此得以爭取到額外的數週時間進行更多的測試及再研發。自2014 年開始的賽事規則將以燃油效率為要點，這使得工程師之間的競爭別具意義，也為我們帶來了全新的挑戰。」

自從2011 年中Porsche決定以LMP1 賽車重返利曼，並視賽車運動為首要研發重心之後，位於Weissach的賽車運動中心 (Motorsport Centre) 便開始大幅擴建，增設了一間工廠及一棟管理大樓，可以容納約200 位員工負責LMP1 賽車的設計、組裝和發展。從2014 年賽季起，這部賽車將由來自Weissach的專屬工程小組負責現場的維護工作。

Porsche的測試車手Timo Bernhard 表示：「我從一開始便參與了這部全新賽車的研發，本次有幸帶領這輛全新賽車首次到賽道上試跑，令我深感自豪。這部車給我的感覺已經很棒，我很期待與我的同事、同時也是好友的 Romain Dumas 在接下來的數週或數月內進行更多的路測。”Bernhard (32 歲) 和Dumas (35 歲) 是LMP1 項目中首兩位固定的測試車手，並將負責在多個國際賽車場上進行大部分的測試。

Porsche公司研發部門執行董事Wolfgang Hatz 表示：「在這部全新LMP1 賽車的研發過程中，我們也面臨了研發合法道路量產車型時的相同挑戰，我們的目標是在不犧牲性能的前提下實現可能之最高效率。」

Porsche公司的執行董事會主席Matthias Müller 特別強調這部高科技賽車的研發可為客戶帶來利益。「“我們的工程師是從一張白紙開始，設計出這部今日在Weissach賽道上首度試跑的全新LPM1 賽車，因此他們能在法規的架構下應用多項新技術，這在將來可為我們的合法道路車型的車主提供眾多技術上的利益。畢竟，每一部Porsche之中都蘊含著賽車的血統。」