台北市長郝龍斌(左四)、交通部長毛治國(左五)、與多位委員及身障朋友的代表，均出席無障礙計程車隊的發表儀式。
福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicles、VWCV)甫於1月29日發表Caddy Maxi IPC福祉車，2月5日，台北市政府與交通部便率先以10輛Caddy IPC所組成的無障礙計程車隊，向台北市民推薦最新的無障礙交通工具。
同為身障者的立委楊玉欣小姐，對身障朋友在通勤上的不便，是最了解不過的了。
根據台北市政府交通局所提供的資訊，北市對於身障朋友的通勤需求不斷努力，至今已有超過1,500輛的低底盤公車、以及230輛的復康巴士在運作，然而，這些有利於身障朋友的大眾運輸工具，仍然會有班次、時間上的限制，對某些臨時、急迫的情形，可能無法對身障朋友面面俱到。
出席活動的身障朋友，也在台北衛星車隊運將的協助下，試乘了Caddy Maxi IPC無障礙計程車。
有鑑於此，隨招隨停的計程車即可免去時間上的限制，但傳統的計程車，還得先請身障朋友「人車分離」，人先上車、然後請運將折疊輪椅收納於後車廂、才能將車輛駛離，不僅耗時又費力，對身障朋友也是一項麻煩；因此，Caddy Maxi IPC能直接承載輪椅的寬敞空間與機能，自然成為無障礙計程車的用車首選。
乘車順序如下：尾門開啟、再放下承載限制300公斤的斜板，然後協助身障朋友先靠近斜板。
拉出車內附上的輪椅固定安全織帶，先固定輪椅前方的兩側。
接著協助身障朋友上車，無動力的輪椅就得由運將幫忙。
就定位後，後方兩側也要以輪椅專用的固定卡榫加以固定，這也是再多一道的安全手續。
最後協助身障朋友扣上安全帶，收回斜板、關上尾門，如此便完成乘車的動作。
台北市試營運的無障礙計程車隊由「台北衛星車隊」所得標，初期將有30輛的Caddy Maxi IPC提供24小時「隨Call隨到」的服務，而今日所發表的10輛Caddy IPC無障礙計程車已正式展開營運，隨後還有另外20輛將正式加入服務行列。而駕駛無障礙計程車的運將們均經過訓練合格，將提供身障朋友關心、細心、貼心、窩心、與放心的「五心級」服務。
試乘後，身障朋友們也相互進行討論，一般反應對於Caddy Maxi IPC的機能與空間均讚不絕口。
車資部份，無障礙計程車隊維持與北市一般計程車相同的收費標準，而Caddy Maxi IPC無障礙計程車更能使用悠遊卡支付車資，100元以上即可補助32元，而這些補助的車資，則是由台北市政府爭取而來。
Caddy Maxi IPC無障礙計程車初期先以10輛加入試營運，接著還會有另外20輛陸續提供服務。
有需要無障礙計程車隊服務的民眾，可直接撥打叫車專線412-8333預訂服務，另外也可撥打北市公共運輸處0800-055-850免付費專線預訂無障礙計程車的服務。
