針對所有車主不滿內裝質感的問題，新年式樣 CROWN CROSSOVER 以提高內裝品質為目標，針對車門飾板、儀表板和中央鞍座等處增加軟皮材質 ，同時全車艙飾板則改為深灰色鋼琴烤漆材質設計，令整車質感大幅躍進。而外觀細節上則是將原本的「HYBRID」字樣改成了「HEV」以統一目前 Toyota HYBRID 車型的形象。另外全車系新增「靜謐灰」，是TOYOTA團隊歷經無數次嘗試及研究所開發出的全新色澤。

除此以外， 在貴族版部份新增雨滴感應雨刷，兩個等級也導入了無線充電座，只需將支援無線充電的手機放置於充電座上，即可輕鬆充電，帶來更加便利的移動生活。

動力方面則沒有變化，維持 2.5 HYBRID 與 2.4 TURBO HYBRID 二種設定，不過後者將原先日規列為標配的 DRS 後輪被動轉向功能給加回來了，因此售價也調漲了 3 萬元。

至於 CROWN SPORT 與 ESTATE 的動向部分，目前雖然僅有 ESTATE 先行在美國以「CROWN SIGNIA」名義取代 VENZA，SPORT 車型還是沒有左駕駛規格，但根據線報指出由於一汽豐田已經擁有了 CROWN CROSSOVER 以及 SEDAN 二種設定，這讓位於南方的廣汽豐田不是滋味，因此日方有意拿出 ALPHARD 當作子品牌操作，將 SPORT 以及 ESTATE 車型於廣汽豐田走進口方式販售，相關資訊也不小心洩漏在豐田中國的零件管理系統當中。

但由於目前廣汽豐田並沒有太多動作，因此這是否只是個煙霧彈、亦或者代表未來可能採用在地生產的方式，恐怕要等到年中以後才能得知了。