IONIQ 5 N eN1 Cup車型採用與量產IONIQ 5 N相同的電力電子(PE)系統，與IONIQ 5基本車型相比，IONIQ 5 N擁有更強大的動力總成和更高的電池容量。IONIQ 5 N是N品牌首款高性能電動車，具有強大的加速性能和高達650 ps的高馬力輸出，以及高耐久性，適用於密集的賽道駕駛。它結合了Hyundai電動全球模組化平台(E-GMP)的尖端技術、強大的電池熱管理系統，以及強大的制動能回收系統。

與現有的Avante(Elantra)N1級別一樣，IONIQ 5 N eN1 Cup賽車是專業車手參加N1級別的頂級賽車，使用光頭胎增強了賽道性能。將於今年推出的新eN1級別於開放法規下運行，以便車隊可以與各種輪胎產品競爭，而不局限於單一製造商。

IONIQ 5 N eN1 Cup賽車還配備了重新設計的車身套件。它具有低而寬的葉子板，更寬的輪距以改善操控性，而增加前唇和尾翼的下壓力改善了空氣動力學性能。它也更輕，因為移除了不必要的部件以減輕了基本重量，並應用了鍛造輪圈、玻璃鋼車頭蓋和聚碳酸酯車窗。觀眾將能夠欣賞到NGB超增壓、虛擬換檔(N e-Shift) ，以及極具差異化放大音量的NAS+(N Active Sound)所提供激動人心的聲浪，甚至每個賽車隊都能夠開發自己獨特的聲音。

為了加強安全措施，IONIQ 5 N eN1 Cup賽車配備了必要的安全元件，例如：防滾架、賽車桶形座椅和安全帶。此外，還實施了其他安全措施，包括專門用於電氣火災的滅火器、隔絕式滅火層，以及改進的充電埠位置，以確保電動車賽車的最高安全水準。

Hyundai N Festival促進韓國賽車運動文化的成長和發展

20多年來，Hyundai贊助和組織了各種賽車比賽，從Hyundai Click Speed Festival和韓國速度節(Korea Speed Festival)開始，一直到Hyundai N嘉年華(Hyundai N Festival)，該慶典現已成為韓國最大的職業賽車運動員單一品牌的比賽系列。

與現有的Avante (Elantra) N1級別類似，eN1級別專為職業車手使用，駕駛的車輛為不能在公共道路上行駛的比賽專用車輛。eN1中的e指的是賽車級別的電氣化，突出了Hyundai對可持續賽車的承諾。

即將到來的賽季將作為電動車賽車的試用期，標誌著電動車賽車首次在Hyundai N嘉年華中引入。eN1 Cup賽車將在Proto階段的惡劣賽車環境中進行測試和改進。本賽季還將為賽車隊、車手和法警提供瞭解，以及發展電動車賽車比賽的機會。此外，與充電相關的基礎設施、消防回應措施和應急回應將在這個試驗季節得到進一步發展。

Hyundai N Festival將於4月27日在Inje Speedium(麟蹄Speedium國際賽車場)舉行首輪比賽。eN1組別將在首輪進行正式練習，隨後在第五輪進行10場比賽。比賽形式將有所不同，包括一對一的淘汰賽和傳統的衝刺賽，以便全面瞭解和測試各種電動車賽車方法。