這兩項許可使Mercedes-Benz能夠獲得有關自動駕駛汽車與其他道路使用者交互溝通的重要見解。標誌燈的加入將大大提高公眾對自動駕駛的接受度，並有助於道路安全，因為這些燈使自動駕駛系統的當下狀態從外部就能清晰可見。這也允許交通執法人員和員警識別系統的狀態，並確定是否允許駕駛員在有條件的自動駕駛旅程中從事二次活動。根據SAE J3134 Recommended Practice推薦實踐設計，加州用於自動駕駛的綠松石色標誌燈集成在Mercedes-Benz測試車輛的前後燈以及兩個外後視鏡中。
第一個用例：DRIVE PILOT
自動駕駛標誌燈將首先集成到加州的測試車輛中，該車輛配備了DRIVE PILOT，這是世界上第一個具有國際有效型式認證的SAE-Level 3有條件自動駕駛系統。DRIVE PILOT於2021年在德國獲得認證，並於2023年在美國內華達州和加州獲得認證，而每個州都需要單獨認證。在德國，DRIVE PILOT自2022年以來已經接受訂購，在美國，第一批量產車最近在加州和內華達州的高速公路上首次亮相。
自動駕駛標誌燈顏色的選擇
綠松石色(Turquoise)滿足了促成這種顏色選擇的兩個基本標準——它的能見度允許對其他道路使用者進行可靠和快速的檢測，並且它提供了與現有車輛照明和交通信號(例如：交通信號燈或應急照明)的區別。因此，與現有照明顏色混淆的可能性可能會大大降低。
此外，根據大量測試研究的結果，綠松石色是自動駕駛的最佳顏色。生理和心理因素都證明，綠松石在幾乎所有地區的值都高於其他顏色。行業推薦的SAE J3134「ADS Marker Lamps」標誌燈中也描述了綠松石，用於顯示自動駕駛系統的啟動。新照明概念的開發和批准涉及由工程師、合規經理、數據保護專家和道德專家組成的跨學科團隊的協作努力。
標準化和協調性，提高安全性
Mercedes-Benz致力於將綠松石色標準化，以此作為自動駕駛狀態可視化的一種手段，促進全球對這項技術的理解和接受。到目前為止，美國、中國或UN-ECE(聯合國歐洲經濟委員會)還沒有關於在量產車中使用綠松石燈的通用框架。
而加州和內華達州就已經邁出了重要的第一步，現在已獲得豁免。未來，全球統一的自動駕駛綠松石標誌燈法規將為提高所有道路使用者的安全性奠定基礎，並推動進一步的技術創新。
