EV5 全車遵循 Opposites United 設計語彙當中的「Bold for Nature」的影響，遠看非常類似 EV9，車頭線條層次感豐富的 Star Map 標誌性照明技術整合的大燈，搭配融合 TIGER NOSE 的輪廓，而大尺寸梯形進氣口搭配消光黑烤漆處理的前保險桿，有著與其他兄弟不一樣的運動感。
車側輪廓則是以方正樣貌勾勒出來，同時前後側葉子板微微突出車身展現出更濃郁的肌肉感。最後在車尾方面採用類似雙J式尾燈組，搭配中央KIA廠徽，全車宛如縮小版的EV9，但卻有著自己的風格。而烤漆的靈感來自大自然中豐富、令人生畏的色調——冰山消光綠。引人注目的 21 吋車輪和增強空氣力學性能的車頂擾流板，也讓 EV5 有著更完美的比例。最後車身尺寸方面長寬高分別為 4615mm X 1875mm X 1715mm，軸距為2750mm。
內裝部分，KIA 從大型 EV9 汲取了更多靈感，為 EV5 賦予了寬敞的內部空間，在概念和執行上比傳統汽車更接近家庭休息室。在這裡，“Bold for Nature”設計核心再度發揮作用，水平佈局的中控台相當簡單明暸，設計細節經過精心挑選，歸功於隱身在車內的可變氣氛照明設計，不僅可以調節亮度，還可以從 10 種主色調中進行選擇，即總共 64 種顏色選項。而情緒照明會與車輛的駕駛模式無縫同步，在弱光條件下變暗，並在車輛偏離速度限制時巧妙地發出警報，提高駕駛的參與度和意識。
中控台由兩組12.3 吋螢幕組成，分別是全數位化儀表板和中間的聯網主機，由於集成了新一代聯網汽車導航和駕駛艙（ccNC）和空調控制等元素，乘員可以像坐在家裡自己喜歡的椅子上一樣輕鬆地選擇自己喜歡的設置。中央鞍座上的傳統排擋也被取消，改設計在方向盤的四點鐘方向作為撥桿。
主被動安全系統部分，更導入2代智能停車輔助系統(RSPA2)，同時可進行半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統(HDA2)、前/側/後方停車防撞輔助(PCA)及駐車距離警告(PDW)...等，提供更為安全、智慧的用車體驗。
目前原廠並未對外公佈EV5的完整規格資料與細節、而是要等今年10月的 KIA電動車活動上對外公佈更多的訊息。但此前根據韓國媒體相關資訊，EV5因為成本考量不會採用800V的電動架構，而是採用成本較低的400V架構。但基於 E-GMP 純電車專用平台打造，其續航版車型能達到領先同級水平的 700km以上的續航能力（CLTC測量）， 同時低於20分鐘的快速充電大幅緩解了里程及充電焦慮。 此外在車內/外使用V2L車載對外供電功能，提供更為便捷的電子/電器設備使用環境。
