新款XPOWER車型採用備受期待的雙電機動力總成，可提供435 ps最大馬力和高達600 Nm的最大扭力，將最新的MG4車型與市場上最強大的高性能掀背車並駕齊驅。
MG4 XPOWER能夠在3.8秒內完成0-100 km/h的加速(Launch control模式之下)，其令人振奮的性能與一系列低調的外觀設計修改形成了鮮明對比，與競爭對手通常的大馬力掀背車款相比，新MG4 XPOWER將會有較低調的外觀風格。
微妙的外觀設計和此規格專屬的強調細節包括橙色「XPOWER」制動卡鉗、雙色黑色車頂、全新18吋合金輪圈和拋光裝飾，以及專屬的新賽車綠色選項。MG4 XPOWER將於本月開始於國外開放訂購，並有望成為2023年最令人興奮的新電動車之一，標誌著MG備受期待重返高性能汽車市場的新里程碑。
迄今為止最強大的MG
在MG4的MSP模組化可擴展平台(Modular Scalable Platform)的支援下，XPOWER配備了全新的雙電機配置，透過前(150kW)和後(170kW)電動機為所有四個車輪提供高達320kW的最大輸出功率(435 ps)。除了在直線上提供可超高性能外，增強型傳動系統還具有先進的新技術升級，可在過彎時有效地分配動力並最大限度地提高駕駛者的參與度。
全新的DCCS動態轉彎控制系統(Dynamic Cornering Control System)將首次在MG上提供，該系統具有鎖定電子差速器和智慧電機控制功能，可在所有四個車輪之間進行扭矩向量分配，從而在各種駕駛條件下產生最大的牽引力和出色的穩定性。
一系列全面的懸吊升級，包括重新調校的彈簧和避震器調整、更硬的防傾桿，創造出更鋒利的轉向反應。整體懸吊剛度提高了25%，這意味著MG4 XPOWER將建立在當前MG4車型已廣受讚譽的高度操控特性之上。MG的工程團隊還重新調校了制動能回收軟體，以便在合適的情況下允許單踏板駕馭模式操作。
增加的制動力將MG4 XPOWER的100-0 km/h的停車距離降低到僅33.9米，這是透過所有四輪升級通風345毫米制動盤來加以達成的，而新的Bridgestone?Turanza優質輪胎在不影響滾動效率的情況下提供了出色的抓地力。
另外，在Goodwood還會再亮相一款概念賽車：MG EX4。此款概念車大膽地重新構想了1980年代的拉力賽傳奇：Metro 6R4，其以MG4 XPOWER的電動傳動系統為基礎，外觀則由MG在倫敦的團隊設計，他們在創造新的MG Cyberster方面發揮了關鍵作用，EX40將採用專為Goodwood設計的獨特塗裝，並慶祝Metro 6R4的四十週年紀念。
