永恆的歷史：近四分之一個世紀以來，TT一直是Audi的設計標誌。現在，Audi TT RS的iconic edition本正在延續這一趨勢，成為一款具有新創新的跑車，同時保留了TT RS的典型特性：設計和動態。
「Audi TT RS iconic edition的名稱說明瞭一切，」Audi Sport執行董事Sebastian Grams表示，「該版本車型讓人聯想到標誌性的TT設計語言，同時代表著勇氣和優雅。得益於獨特的外觀和內飾亮點，我們終極運動備受喜愛的性能，其屢獲殊榮的五缸引擎不僅觸手可及，而且對粉絲來說也是顯而易見的。」
設計靈感來自包豪斯
Audi以「為發燒友打造的車」為願景，於1995年秋季在法蘭克福的IAA車展上將Audi TT 作為概念車發表。造型幾乎對稱的Audi TT始終如一地遵循基於幾何圓形的設計原則。三年後，設計風格幾乎保持不變地投入生產。在TT推出一年後，Audi推出了TT Roadster敞篷跑車。在第二代車型中，則透過S和RS版本對性能表現進行了增強。
Audi設計主管Marc Lichte說，「TT的靈感來自包豪斯(Bauhaus)及其『少即是多』的通用設計理念，最大的減少 - 省略所有不必要和微不足道的東西 - 是如此激進和如此勇敢，以至於TT以其簡單性迅速實現了良好設計的最高屬性：永恆。一旦你做到了這一點，你就超越了潮流，但你永遠不會過時。僅僅因為好的風格永不會磨損。」
這就是為什麼三代TT和四分之一個世紀後，1998年的典型線條仍然可以在當前的TT RS iconic edition本中找到。此版本車型也仍然忠於減少到必需品的想法；極簡主義設計從清晰的外部延伸到內部，直到今天仍然清晰而簡單地專注於駕駛者。典型的管狀和汽缸形狀的設計元素，融入到內外，也可以在當前的Audi TT RS iconic edition本中找到，例如：標配的金屬油箱蓋、圓形通風口、輪拱和引人注目的排檔頭。早在1995年宣布的熱情就一直持續激勵著TT至今。
設定正確的基調：外部
的黑暗優雅Audi TT RS iconic edition特別版自信地滿足了其美學設定的高期望。RS特有的納爾多灰(Nardo Grey)漆面為此特殊車型的獨有性和運動需求奠定了正確的基調。這條優雅的灰色調以傳奇的義大利賽道Pista di Nardó命名，Audi RS車型也在那裡進行了首次測試。作為最受客戶歡迎的個人漆面之一，它確保了最佳的第一印象。
標配的Matrix LED燈和帶有消光黑色單框架的亮黑色格柵進一步增強了時尚感，這清楚地強調了消光鈦金屬外觀中的quattro字母。RS車型還自信地穿著亮黑色的側裙、Audi四環、前後置TT RS車型名稱，以及外後視鏡的外殼。獨特的20吋亮面黑色合金輪圈採用七臂設計，並匹配了黑色制動卡鉗，將設計語言延續到最後一個細節。帶有獨家「iconic edition」磨砂處理的字樣至於後三角窗，使醒目黑暗外觀更顯殺氣，並將此分為一直延續到車尾和標配的OLED尾燈。
賽車基因：運動裝備增強運動品格
Audi TT RS iconic edition也從在風洞中開發的空力套件獲得了動態強度的提升。受賽車運動的啟發，前包圍具有側翼、前分流器和側面前進氣口的葉片；在後部，固定式碳纖維尾翼及其側翼確保了運動型的識別度，並且作為空氣動力學概念的一部分，支援提升了性能和效率。RS專用擴散器上方的兩側都有垂直設計元件。兩個醒目的橢圓形排氣尾管仍然是最彰顯RS高性能標誌。
在風洞中開發空力套件時，明確考慮了阻力和升力之間的關係，因此達到了最佳平衡，而改善了空氣動力學和駕駛性能。後葉子板和後擴散器的接觸壓力增加，使在道路上高速行駛更加牢固貼地，並顯著改善了快速過彎的操控性。
高度獨特的車內設計風格
TT RS iconic edition的內飾以獨特性和對細節的關注為特徵。在這裡，外部的深色配色方案仍然是中心圖案，透過故意使用Audi獨家元件的風格，進一步突出了這一點。
RS運動座椅為雙色，帶有深灰色的精緻Nappa皮革側面和黑色Alcantara麂皮材質的中央椅面，以及金盞花黃(Calendula yellow)的蜂窩狀縫線。獨家「iconic edition」刺繡嵌入黑色Alcantara肩部。黑色地墊飾有金盞花黃的RS刺繡，而車門扶手和中控檯也是深灰色的，並裝飾有金盞花黃的對比縫線，就像Audi虛擬駕駛艙的黑色罩子一樣。
進一步的改進包括車門板上的黑色Alcantara，12點鐘位置帶有金盞花黃標記的RS運動型Alcantara方向盤，以及排檔桿上的限量編號徽章，用於標記100輛車中的每輛車。
雖然喜怒無常的環境光在車內營造出一種氛圍，但具有3D聲音的Bang &Olufsen高級音響系統可實現豐富的音樂聆聽體驗。後視攝影鏡頭和免鑰匙功能增強了日常使用的便利體驗。
形式需要功能：傳奇的五缸引擎帶來無與倫比的聲音
TT RS iconic edition搭載Audi Sport久經考驗的2.5 TFSI引擎，擁有400 ps最大馬力，以及最大扭力480 Nm。自2010年以來，無數的賽車運動勝利和強勁的日常表現為五缸引擎贏得了「年度國際引擎」大獎。
與TT RS的典型一樣，其動力透過七速S tronic雙離合器變速箱傳遞到永久全輪驅動系統。電子液壓控制的多片離合器於1998年作為Audi TT的性能重點關鍵首次亮相，可在前軸和後軸之間自由分配全輪驅動力。Audi drive select駕駛模式選擇系統允許駕駛者設定quattro驅動系統和其他部件，例如：轉向、七速S tronic、排氣旁通閥，以及引擎動力輸出特性。
TT RS iconic edition的最高時速提高到280 km/h，只需3.7秒即可完成0-100 km/h的速度衝刺。該引擎提供高度情緒化的駕駛體驗，具有典型的1-2-4-5-3點火順序和隨之而來的轟鳴聲浪。由於點火順序，相鄰和非相鄰的汽缸交替運作之下，產生非常具體的緊湊節奏和特徵，這是RS Sport排氣系統所強調的。除了優異的低重量(1,475kg)外，RS運動型懸吊以及Audi magnetic ride磁變阻尼技術的自適應避震器，可確保出色的操控性和穩定性。
