外界可能會好奇 Master Win 集團是做什麼的，其實 Master Win 集團最早就是代理 Mazda 起家，為一專門從事新車銷售、中古車銷售、汽車售後服務、零配件銷售、產業保險服務之集團式企業。1973年正式成立馬自達企業股份有限公司，負責Mazda汽車總代理與總經銷業務；1998年 Mazda總代理轉移之後轉型為專營新車銷售與售後服務之汽車經銷集團，服務範圍包含北、中、南之大都會區域，並分別於2010年與2019年擴展多品牌經營，取得Suzuki與Jaguar Land Rover之地區經銷權。

而這次 Opel 回歸其實也是台灣Master Win集團即將簽下的品牌「之一」，在 104 上面也特別寫到「已取得國際知名汽車品牌台灣總代理，並積極展開產品上市準備工作，期待提供消費者非豪華、高品質的歐洲車選擇。

為什麼說「之一」呢？因為 Master Win 集團其實著眼的是 Jeep 品牌，由於 Jeep 在水貨市場當中相當火熱、同時在露營與野營風潮之下，包括 Wrangler、Gladiator 都賣得相當好，這也讓 Jeep 品牌其實才是 Master Win 集團要簽下代理的首選，反而 Opel 因為比較為人所知，所以才會浮在檯面上。

另外根據不具名消息指出，這整件事情的背後其實是裕隆汽車在主導，由裕隆汽車牽線去簽下代理權。也就是說 2012 裕隆集團與 GM 合資成立的裕隆通用結束 Opel 等品牌在臺的銷售代理之後，經過 10 年之後由「第三方」繞道之後再度與 Opel 沾上邊。

為了準備上市，最近Master Win 集團也將旗下「竣盈汽車股份有限公司」改成「歐吉汽車股份有限公司」，時間點剛好落在今年 4 月初，同時地址也就是未來 Opel/Jeep 的總部位置。至於未來據點方面，目前規劃6個點，6都各1個，而先期可能因為降低營運風險將採用雙品牌共售的方式，而不會正式成立單一品牌 3S 據點。

至於 Jeep 會導入哪些車呢？根據暸解先期導入車款會以 Renegade、G.Cherokee、Wagoneer 這種車型為主，而相對受歡迎的 Wrangler、Gladiator 也會是口袋名單，不過因為國外缺料的緣故導入時程可能會稍微晚一點。 

至於 Opel 品牌部分，未來大方向會以 Corsa、Astra 與 Grandland 三款車型為主，其中 Corsa 因為明年會中期改款，因此最快會在 2023 年以後才會出現在台灣；Astra 今年才剛改款，為 Peugeot 308 車系的雙生車，採第三世代EMP2模組化專屬平台打造，所以就認證時常來看也可能會列在先發車型；最後 Grandland 則是 3008 的兄弟車，也在去年下半年正式發售，因此目前看起來三款車前二款都是以台灣消費者比較有「印象」的為主，第三款 Grandland 則是著眼於 SUV 熱潮所導入的「旗艦」。