Skoda Enyaq iV榮獲2021金舵獎年度最佳純電動SUV

Skoda Enyaq iV獲得了令人夢寐以求的2021年汽車金舵獎(Golden Steering Wheel 2021 for Best Electric SUV)。《Auto Bild》和《Bild am Sonntag》的讀者首先將選入了電動SUV類別的三名決賽選手。然後,在德國勞斯茨環賽道(Lausitzring)的試駕過程中,Enyaq iV也贏得了專家評審團的青睞,以最好的整體包裝成功擊敗了競爭對手。

今年的金舵獎表彰了過去12個月的最佳汽車創新,讀者們可以從70款車型中挑選自己喜歡的車型。這是編輯們第一次區分內燃機汽車和電動車。然而,在SUV和電動SUV類別中,總共頒發了十二個金舵獎。

Auto Bild和Bild am Sonntag的讀者從總共七名參賽者中將Skoda Enyaq iV與電動 SUV類別中的另外兩台入選車一起投票選入決賽。這意味著Enyaq iV在10月初的Lausitzring賽道上通過了實際測試。評估人員根據各種標準對每輛新車進行評估,包括操控性、寬敞度和全方位視野。陪審團得出結論,Enyaq iV提供了電動 SUV中最好的整體評價,優於其他兩個入圍者。

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Skoda首款純電動SUV樹立標杆

Enyaq iV代表了捷克汽車製造商迄今為止在實施其電動車戰略方面邁出的最重要的一步。這是第一款基於Volkswagen汽車集團MEB模組化平台的Skoda量產車型。

Skoda的電動旗艦車型提供了該品牌聞名的寬敞空間,並且由於其情感化的造型設計語言,在視覺上也充滿活力。在內飾方面,新的設計取代了傳統的配備風格,而清晰的新車配置線上軟體使得只需點擊幾下即可配置理想的愛車。Enyaq iV提供後輪驅動或全輪驅動,續航里程可超過500公里(WLTP),使其成為電氣化長途旅行的完美伴侶。

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Enyaq iV為Skoda贏得第七個金舵獎

第一個金舵獎於1976年由Bild am Sonntag頒發。歐洲領先的汽車雜誌Auto Bild自2009年以來一直在舉辦此獎項評比。Skoda現在自豪地以累積獲得了七個金舵獎。其他成功的故事還包括了1999年第一代Fabia,其後繼車型也在2007年實現了這一成就。第二代Octavia於2004年獲勝,第二代Superb也在2008年獲得了金舵獎。Karoq則獲得了2017年獲得了此著名獎項,然後是2019年的Kamiq。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。