Golf R 與標準版、GTI 車型相比，擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗，同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分，車尾則具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管，19吋Estoril R專屬跑車輪圈展現俐落跑格氣息。至於 Golf R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門（感應式自動開啟），提升實用機能性。

至於 Golf Variant R 由於車輛還在進行認證，目前並沒有實車展示，因此以下就以原廠官圖取代。值得一提的是台灣是亞洲市場繼日本之後第二個登陸的地區，可見德國原廠對於台灣消費者的消費實力十分認同，更破例導入至台灣

內裝則在既有的數位化氛圍下，導入 R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板，方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵，便於切換駕駛模式與獨特賽車模式，內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅，椅面上藍色R徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴，同時駕駛座具備電動調整含記憶功能，而雙前座均有通風加熱功能。

此外 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表更新增 R 專屬性能化儀表模式，內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時，同時另增加獨家R View，以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表，帶給駕駛者極具性能戰鬥化的駕駛氛圍。

其他配備包括 Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），以MIB3 Advanced Tab鏡面觸控面板，提供大螢幕清晰介面操作，並且支援無線Apple CarPlay及無線 Android Auto功能、手機無線充電裝置及多重模式選擇的30色車室氛圍燈等皆為標配，同時可選配HUD 抬頭顯示器（投影式）及 Harman Kardon 頂級環繞音響系統，此音響擁有 480 瓦輸出功率、10 支揚聲器與12 聲道，以備強勁渾厚的中低音及多種音場設定。

動力系統部分，Golf R/R Variant 採用 2.0 EA888 EVO4 四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm，搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱，五門掀背車型 0－100km加速僅4.7秒，極速可達250 km/h，展現超水準的性能數據。

底盤部分皆由Volkswagen R性能部門專責開發，並透過 Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校，兼具動力性能實力與頂尖底盤設計，其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊，在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統，透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出，單邊扭力分配最高可達100%，提供最佳循跡性與高度過彎極限。

值得一提的是，Golf R 也首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統，整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器，可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況，以風吹電閃之姿帶來無限暢快的駕馭體驗。

懸吊系統則導入減輕3公斤的鋁合金副車架，且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體；後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架，在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%，有效提升彎道循跡性和支撐度。

如果覺得還不夠，這次總代理還導入 R Performance Package 選配，具備「R Performance專屬大型擾流尾翼」、「Vmax」電子限速提高至 270 km/h、「Drift Mode」 飄移模式與「Special Mode」 紐柏林賽道模式。

而現場則宣布另外一項消息，由於 Tiguan R 推出後展現優異銷售佳績，2021年式配額全數售罄，台灣更成為繼德國之後銷售第二好的市場，因此原廠全力奧援緊急追加2022年式The Tiguan R，預售價205.8萬元，且帶來眾所期待的 Akrapovič 鈦合金蠍子管尾段（限定2022年式新車選配）。

這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發，源自賽車科技，具備抗高溫、耐久特性，台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固，其尾段採用鈦合金材質打造，除了重量較原廠規格減輕7公斤外，在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮，且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。

至於爲什麼 Golf R/Golf R Variant 為什麼無法選配，根據詢問原廠人員表示 Golf 的排氣噪音認證分貝較 Tiguan 來得高，在原廠標準下的排氣聲浪就已經接近法規上限，如果加上 Akrapovič 合金蠍子管就完全過不了，相反的 Tiguan R 車型由於標準較低，因此可以提供合乎法規的認證標準；至於能不能交由經銷商售後服務安裝，同樣的也因為無法取得合法認證，所以目前原廠也不開放經銷商售後加裝的服務。

2022年式The Golf 8 R / R Variant 預售價：

2022年式The Tiguan R預售價：

（**交車日期依各車型而異，相關詳情請洽台灣福斯汽車授權經銷商）