與之前被曝光的量產版 400Z 來看，整體造型維持 Z Proto 的架構，趨近於最早期的 S30 Fairlady Z 所立下的「長車頭、短車尾」設計，車長 4382mm X 車寬 1850mm X 車高 1310mm，車頭最顯眼的就是分成上下二部分的半橢圓形日行燈結合 “240ZG” 類似的圓型燈組，搭配簡約的大型方正進氣口與引擎蓋的凸出形狀。此外後葉子板隆起的可樂瓶形狀，以及車頂一道鍍鉻飾條，都比起現行款更具復古風味。
車尾造型也能看出濃濃的 S30 樣貌，尾燈組則是以 1989 年推出的 Z32 為發想，以左右四條橫條 LED 整合在黑色飾版當中。此外像是後保險桿和前保險桿下方的擾流板，並且搭配19吋鋁合金車輪和跑格十足的消音器，將 Z 的跑車血統發揮得淋漓盡致。
真的要說與概念車的差異，大概就是為了符合美國法規在大燈與後葉子版上的反光片，以及後尾門行李箱上的擾流板。
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內裝設計則是延續「駕駛座導向」，其中最獨特的部分是12.3吋全數字儀表顯示儀表板，引擎轉速表放在正中央，而升檔指示燈閃爍的加入，提示駕駛員升檔並協助運動駕駛。還設計了其他能顯示行車資訊的傳統儀表於中控台上方。而在照片當中可以看到，中央鞍座的排檔造型疑似是「七速手自排」，當然 400Z 也是會有手排可以選擇的。
平台部分由於 Nissan 財務狀況不佳，因此全新 Fairlady Z 依舊維持 FM（前中置）佈局的 FR-L 後驅平台並進行大幅度的修改。該底盤最早於2001年發布的V35 Skyline，距今有20年的時間。目前則廣泛運用在 Fuga、Cima 與 Skyline 三款高級車型上。
動力系統確定將採用 VR30DDTT 3.0 V6 渦輪增壓引擎，能產生最大馬力 405ps/ 6400rpm，最大扭矩475Nm（48.4kgfm）/ 1600-5200rpm！另外機械手剎車的保留，也象徵著 SKYLINE 400R、Q60 Red Sport 上面的 DRS 電子伺服轉向系統應該短時間內看不到了。
