而現任的BMW集團管理委員會主席Oliver Zipse,還曾經於2007~2008年期間在牛津的MINI工廠掌管製造。在生產開始20週年之際,他表示,「祝賀Oxford和Swindon MINI工廠的所有人達到瞭如此偉大的製造里程碑。我仍然對在Oxford廠的時光有美好的回憶。在這樣一個充滿激情和熱情的人們的陪伴下,能在MINI品牌的家和核心地帶工作,是一種真正的榮幸,其中近四分之一的人都將這20年或更長的時間奉獻給了我們的MINI製造。」
目前,超過4,500名高素質員工在Oxford和Swindon的MINI工廠工作,其中包括130名學徒。這個強大的團隊共同努力,確保島上每天大約出生1000輛MINI,相當於每67秒就會誕生一輛MINI。
Oxford和Swindon工廠作為MINI/Mini生產基地已有很長的歷史,MINI/Mini在Swindon製造已有65年,而Oxford甚至更久,長達108年。在這百年歷史中往往都是悄無聲息的,但是近年來,牛津工廠已經發展成為吸引遊客的磁石。同時,屢獲殊榮的MINI Factory Tour每年吸引了大約26,000名MINI粉絲。
而牛津工廠在2020年邁出了朝著充滿活力的一步,去年品牌的首款純電動車型MINI Cooper SE在此下線。但那僅僅是個開始:到2030年代初,MINI將成為BMW集團的第一個品牌,其整個車型系列將全部由電力驅動,而最後一款內燃動力MINI將在2025年推出。在過去的20年中,Oxford和Swindon工廠使MINI生產更具可持續性方面發揮了決定性作用,對於BMW集團進一步減少碳排放的戰略而言,這是必不可少的。