Nissan 表示為實現在 2050 年結束前「碳中和(carbon neutral,企業活動所產生的 CO2 排放量實質上降至零)」目標, 2030 年初期主要市場如日本、美國、中國、歐洲等推出的新型車僅有純電車、Hybrid 等電動化車款。內部也早已針對電池技術持續技術革新,也就是大家所期待的「全固態電池」,而 e-POWER 技術也將成為未來 Nissan 的主力動力總成。
除了 2021 年 6 月即將於日本、歐美、中國上市的 ARIYA 以外,「e-POWER」也開始投放全球市場。東南亞已經導入Kicks e-POWER,未來中國市場也將會推出 Sylphy e-POWER 等車型,目標在 2023 年度結束前將電動化車款年間銷售量提高至 100 萬台以上。
此外電池生態系統的開發,有助於使用可再生能源的分佈式發電。 Nissan 也將加強與能源部門的合作,這有助於電網的脫碳。最後則是推廣 Nissan 智慧工廠等在組裝車輛時提高生產效率的創新,提高生產中能源和材料的效率。