BMW負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員Pieter Nota表示，「我們密切關注全球需求的發展，並繼續針對各種情況進行規劃，以便隨著全球各地以不同的速度從冠狀病毒大流行中恢復過來，我們將可以迅速做出反應。」並強調說，「我們在中國看到了積極的發展，第二季的銷售額再次高於上年。上半年，電氣化車款的需求也超過了市場趨勢。我們的客戶對我們廣泛的插電式混合動力車型和新型純電動MINI反映出了很高的需求」
在今年的前六個月中，總共交付了842,153輛(-21.7%)BMW汽車。同期，MINI品牌售出118,862輛(-31.1%)。分開計算電氣化車型，共有61,652輛(+ 3.4%)電動BMW和MINI車輛行交付給了客戶。Rolls-Royce今年上半年的汽車銷量則為1,560輛，衰退了37.6%。摩托車部分共售出了76,707輛(-17.7%)。
BMW集團從系統化電氣車輛組合開始，已經在所有相關的汽車領域提供了插電式混合動力車型，並在德國和全球範圍內發揮著領導作用。在這種背景下，BMW歡迎並支持德國所有相關的一攬子經濟振興計劃，並希望從這種刺激中受益，特別是透過電動車的激勵。全電動BMW iX3的生產將在幾個月後開始。明年則是純電動BMW i4和BMW iNEXT將繼續為車型陣容提供電氣化服務。BMW集團的目標是到2023年在道路上共有25輛電動車型，其中一半以上為純電動車型。
MINI品牌年輕化電動產品系列也對銷售數據產生了積極影響。今年上半年，共售出了8,587輛(+ 4.1%)插電式混合動力MINI Cooper SE Countryman ALL4 以及純電動MINI Cooper SE。
BMW和MINI在全球主要地區的銷售
德國
BMW集團的國內市場在BMW品牌，並且特別是MINI的新訂單(尤其是電動車)上看到了積極的趨勢。前六個月共售出116,255輛BMW和MINI車輛(-29.1％)；其中10.8%為電氣化車型。
歐洲
在歐洲地區，從今年1月到6月，總共向客戶交付了372,428(-32.3%)BMW和MINI車輛。插電式混合動力汽車和純電動車共售出40,734輛，電氣化汽車的百分比為10.9%。除非常有限的例外外，歐洲幾乎所有經銷點在上半年均末恢復營業。
北美
美國的情況仍然好壞參半，各州各不相同。到6月中旬，所有經銷點自3月初以來首次重新開放。上半年共向客戶交付了133,844輛汽車(-30.6%)；其中，121,657輛(-29.6％)是BMW品牌的車款。
中國
在中國，今年前六個月的銷量總計329,069輛(-6.0%)。第二季的銷售額已經比去年同期增長了17.1%。這延續了自3月份以來該市場復甦的積極趨勢。
