基本上508 Sport Engineered Concept 還是採用相同的 1.6 PureTech 200 汽油引擎、最大馬力 197hp 以及搭配位於前輪、可輸出 107 hp 的電動馬達，只不過這次比較特別的是後面多出一具馬達、輸出被提高至 200 hp，雖然組合輸出功率約為505hp，但混合動力系統無法同時提供峰值輸出，因此實際上這套電氣化設置在現實世界中提供大約400hp的輸出、綜效扭力搭到 500 Nm，0-100 km/h更僅需 4.3 秒、極速 250 km/h。

當然藉由 11.8 kWh 鋰電池組的幫助，純電行駛距離可以達到 50 km。為了配合全新的動力傳動系統，Peugeot Sport 降低了懸吊系統，同時並將前輪軸距加寬了24mm、後輪軸距加寬了12mm。轉向系統也得到了改進，並安裝了一套米其林Pilot Sport 4S輪胎。

外觀部分雖然看起來跟一般的 508 沒兩樣，除了車色換成相當特殊的Selenium Grey 以外，更導入碳纖維車門後視鏡、另外前後保險桿是採用 3D 列印技術而成，同時進氣口設計重新調整，因此能大幅提升進氣效應。另外前後保險桿下方、車身後方也導入了小型鰭片來減少空氣動力阻力。

內裝部分則大量導入Alcantara和碳纖維材質，從跑車化平底Sport Sportered方向盤、儀表板、全車座椅等等都是，另外整個車頂蓬也是採用 Alcantara 材質，門把手和儀表板周遭則使用稱為 Kryptonite 的飾版，營造出跑車風範。

好消息是 Peugeot 已經確認將在2020年底推出量產版本，但由於工程師將組合輸出降低到某個地方，它將無法獲得全部功能，因此最大動力輸出在保持AWD佈局的同時將下降到 350hp。