事實上，在網路資訊爆炸的時代，車廠對於新世代車款偽裝車的態度也轉為開放，因為即便已經偽裝的很漂亮了，在人手一機的年代被鄉民捕獲的機率實在太高，因此現在車廠乾脆自己PO，自3-Series偽裝照曝光以來，BMW就放出2次官方照，一次是紐柏林北環賽道執行測試，另一次則是耐久測試，新世代3-Series的樣貌大致上也有了概念。

3-Series向來是BMW最熱銷的車款，同時也是寶馬迷最耳熟能詳的車款，歷代的廠號從E21、E30、E36、F46、E90、F30就像金庫密碼般倒背如流，而第七代接班人也追隨老大哥們進入G世代，因此外觀也換上家族面容，包含經典的雙腎形水箱罩變大，俗稱天使之眼的六角型LED日行燈，更為運動化的外觀，而下氣壩的感應器也說明了3-Series將會有半自動駕駛的支援。

被稱為運動型豪華轎車的始祖，新一代3-Series更加著重於駕馭的樂趣，因此開發過程也直接向賽道取經，就近在德國素有「綠色地獄」的紐柏林賽道上進行動態測試，包含懸吊、車身剛性、轉向、減震、制動系統等都有全面更新，除了一貫堅持的50:50前後重心分佈外，重心也比前代車型將低了10mm，同時重量也減輕了55kg，這意味著全新3-Series將會有更傑出的操駕表現，乘坐舒適性、車室內的靜謐性也都有大幅提升。

至於動力系統組合方面，將會配置重新修改符合Euro 6d-TEMP排放標準的四缸汽油引擎，其中高階車型將會有BMW生產型號中最強的四缸引擎，但耗油量卻比前代降低了5%，當然，這也與優化的Steptronic 8速手自排變速箱脫離不了關係。