重返日本市場決戰 Prius,日規第三代 Honda Insight 前導型錄曝光!

在今年北美車展推出原型車、紐約車展推出量產版本並於今年夏季正式販售的 Honda Insight,堪稱是介於 Civic 與 Accord 之間的油電混合車型,全新的 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統也是一大特色,在北美正式發售之後現在也傳出,Honda 將於今年冬季正式於日本市場導入 Insight,但是否為「美國廠逆輸入」還是「日本在地生產」目前尚未得知。

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由於 Insight 定位在高級 C-Segment 轎車,在面對比較挑惕的日本消費者,Insight 日規車型做出了小幅修正,最主要就是在 Solid Wing Face 車頭水箱罩上面導入鍍鉻飾條,結合 LED 大燈組設計。至於車尾造型則維持不變,傳統的迴紋針式LED尾燈依舊,搭配行李箱鴨尾與下保險桿鍍鉻飾條。

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內裝部分日規車型將維持與美規車型相同的材質佈局,也就是細膩的塑膠壓花搭配合成皮包覆中控台,搭配 7吋TFT彩色數位駕駛儀表;另外 8吋 Display Audio 螢幕更可支援 Apple CarPlay™和Android Auto™。另外「大空間」也是這次日規車型所要強調的重點,在軸距 2700mm之下提供極為寬敞後座空間,鋰電池組放置在後排座椅下面,讓 Insight 能夠 60/40 分離折疊後排座椅,預料這也將成為日規車型的標準配備。

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依照Accord Hybrid 的配備編成推估,日規 Insight 可能只會有二種規格設定,但八/十隻揚聲器音響、電動加熱前座椅、加熱側後視鏡、Push-Start 系統、雙區恆溫空調等都不會缺席。

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主動安全系統不用說,Honda Sensing®先進安全和駕駛輔助技術將成為全車系標準裝備,其中包括 ACC 主動式車距調節定速巡航系統+LSF 低速域跟車、CMBS 碰撞緩解煞車系統、LKAS 車道維持輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、RDM 道路偏移抑制系統、 FCW 前方碰撞警示系統、AHB 遠近光燈切換與交通號誌識別系統。高階車型也將會 Honda LaneWatch™列為標準配備,擁有多角度後視攝像頭。

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Insight 採用 Honda 全新開發的 1.5 Atkinson 循環汽油引擎,結合雙電動馬達與鋰電池組所結合而成的第三代 Sport Hybrid i-MMD 雙馬達油電混合系統,綜效馬力151 hp、扭力197 lb.-ft. 油耗表現可以達到市區23.3km/l(55MPG City),更擁有三種駕駛模式: NORMAL,ECON和SPORT,依照不同路況都能選擇自己最喜歡的駕馭模式。而前麥花臣、後多連桿懸吊系統於兩端均採用液體密封合規襯套,更擁有可變齒比電子轉向系統與電子伺服煞車系統,提供精確地轉向與煞車力道。

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由於 C-Segment Hybrid 房車在日本還是有一定銷量,因此 Honda 選擇先行將 Insight Hybrid 導入日本,而非將上市已久的 Accord Hybrid。不過目前也僅有先在日本 Honda Cars 經銷據點先行釋出簡易版預售型錄而已,相信前導網站的問世也快了。上市時間依照此前日本媒體的推算可能會落在12月底,但也不排除提前發售。

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