除了少數組件,如:底盤、車窗、前後擋風玻璃和輪胎還是使用傳統方法製造,其餘包含了車身、內裝中控檯與門板全都是3D列印方式製成。所以這代表著在製造過程中所產生的廢料也會比傳統方式大幅減少,可顯著減少對環境的影響。
如今Polymaker已從一開始的2,000個組件減少到只剩57個,因此製作出一部車變得更為簡單快速,並且傳統汽車研發過程需要3~ 5年左右的時間,LSEV則僅需3~12個月即可完成新設計。
LSEV的大小約與一輛Smart Fortwo差不多,大量使用3D列印的方式,也附加極為輕量化的特性,因此LSEV的重量僅有450kg,相對於一般小車幾乎是只有一半不到的重量。動力部分為純電力驅動,最高時速僅有70 km/h,最高行駛里程可達150 km。
雖然還沒開始量產,但XEV已經收到了來自歐洲的7,000份訂單。其中5,000份訂單來自義大利郵政部門,另外2,000份訂單則來自法國巴黎銀行全資擁有的汽車租賃公司-ARVAL。XEV計劃在2019年第二季開始生產。
預計售價約在8,000歐元左右(約台幣28萬)。