過去的命名方式極其複雜，例如：A8 3.0升渦輪增壓車型，它的0-100加速時間為6.2秒，換算成完成百公里加速的平均加速度依公式(a=v/t)為100000公尺/3600秒/6.2秒=4.48，然後乘以10並四捨五入後為45，因此之前的Audi A8 3.0T的尾標就為45 TFSI，是不是很複雜呢？
哪有閒功夫去查數據來換算呀！而且就算根據數字反推回去，也算不出該車款真正的0-100加速所需的秒數。
現在不用這麼麻煩了，就以以下的各動力輸出數據來進行命名。不論是內燃動力、油電混合或者是純電動力…等等，都是以此命名。
30 = 109-128 hp (81-96 kW)
35 = 147-160 hp (110-120 kW)
40 = 167-201 hp (125-150 kW)
45 = 226-248 hp (169-185 kW)
50 = 281-308 hp (210-230 kW)
55 = 328-368 hp (245-275 kW)
60 = 429-455 hp (320-340 kW)
70 = >536hp(>400 kW)
舉一反三，所以今後605hp的RS6 Performance也可以另外稱呼為A6 Avant 70 TFSI quattro。
Audi銷售和營銷管理委員會負責人Dietmar Voggenreiter博士解釋說，「隨著替代動力技術的重要性的提升，引擎排氣量作為性能屬性，對我們的客戶而言，顯得越來越不重要了」。
在今年秋季開始，Audi A8兩部搭載六缸引擎的車款，將被命名為「50 TDI」和「55 TFSI」，其動力輸出分別為286hp和340hp(383和455kW)。在接下來的幾個月中，所有的Audi車型也將陸續以新的名稱推出。
