Honda表示，針對著第九代Civic歐規車型，當初設計目標期望保有著車輛原有個性，並在優雅的基礎上，增加其運動DNA，與前代車型相較，九代歐規Civic車高降低20mm，車寬增加10mm，更為寬扁的比例帶來更具氣勢與性能的意味。除了比例的調整，車頭透過將頭燈與水箱罩相互連結的金屬質感飾版，點出前方的視覺焦點，而車側的外擴輪拱帶出了更外張的武力氣勢；車尾的線條也十分顯眼，與尾燈連成一氣的尾翼展現設計重點，而下方線條明顯的下保桿，則與整車肌理安排作呼應。
與前代車型相較，九代歐規Civic車高降低20mm，車寬增加10mm，更為寬扁的比例帶來更具氣勢與性能的意味。
座艙格局延續Honda近年來的家族風格，雙層式的儀表與懸浮式的控台沒有太過於令人意外的設計，環艙式的造型期望給與駕駛更便利的操作介面與更寬闊的視野感受；比照賽車或飛機般的駕駛氛圍，就是Honda於設計過程時的初衷。
比照賽車或飛機般的駕駛氛圍，就是Honda於設計過程時的初衷；內裝除了單色調的設計外，也提供雙采選擇。
座椅變換有效提升機能使用性。
動力系統部分初期提供三種引擎配置，汽油引擎包含為1.4升i-VTEC(最大馬力100ps)、1.8升i-VTEC(最大馬力142ps)等，柴油引擎則為2.2升i-DTEC(最大馬力150ps)等，不過除此之外，九代歐規Civic相關資訊仍相當有限，僅得知其於車展之後，將於2012年初期正式在歐洲市場上市，相信屆時會有更詳盡的消息公佈。
動力系統部分初期提供三種引擎配置，共為雙汽油引擎與單一柴油引擎陣容。
