就目前為止，我們僅能預測G30 M5將會在2017年現身，至於性能究竟或落在哪個級距則可從現行的「5-Series代理大哥」M550I xDrive來看，就車型上來說M550I再往上便只有M5，而G30 M550I的引擎正是使用了上代F10 M5所搭載的4.4L V8雙渦輪增壓引擎，盡管動力並非維持原本的560hp / 69.3kgm，稍微縮降至462hp / 66.3kgm，但性能並沒有同步打折扣，M550I xDrive在0-100km/h的衝刺上僅需4秒即可完成，眼尖的朋友應可發現，4秒的成績以比前代F10 M5的4.4秒還要出色。

除此之外，BMW也表示，由於M550I xDrive仍然是一部中型四門房車，他所擁有的卓越性能僅僅是附加價值，它依然可以勝任通勤代步以及環保節能的任務，根據歐盟的環保方式來計算，平均每公里的二氧化碳排放量為204g，而平均油耗則為8.9km/l，以將近500hp的渦輪增壓車來說，確實是相當優異的油耗。

而在底盤操控性方面，也由於5-Series全車系皆輕量化了100kg，在搭配上xDrive全時四輪驅動系統，操控性絕對是直線向上提升，也因此不排除G30 M5將會有著xDrive系統的車型或是選配項目，這代表了什麼？這代表著新一代G30 M5將有望搭載後輪轉向系統。

綜觀下來，G30 M550I的性能表現可說與F10 M5差距相當的細微，甚至在其之上都有可能，因此G30 M5的出現勢必會將5-Series頂端的寶座再建立的更加堅固，最大馬力部分勢必會突破600hp大關，且後輪驅動不再是唯一，相當令人期待。