Ford於日內瓦車展上發表移除尾門外掛備胎的新年式小改款EcoSport車系，並追加高規格配置的EcoSport S車型；以日內瓦車展上的這部EcoSport S為例，其採用Deep Impact Blue深藍色車色，並配置專屬17吋鋁圈，車頂與後視鏡外蓋則採黑色烤漆仕上，另外在B柱後的車窗為暗色隱蔽玻璃配置，另外後保桿下更整合有分流器的設計。
Ford原廠將EcoSport中控台與車門內側的隔音素材加厚，另外將踏板組週圍的密封予以加固，以換取更佳的行車靜肅性。
Ford原廠宣稱小改款EcoSport擁有多項產品升級措施，抑震、抑噪方面，Ford將運用在EcoSport中控台、與車門內的隔音素材加厚，另外在踏板組週圍的密封也予以加固；內裝部份，EcoSport修改了儀表設計，並以鍍鉻材質環繞，另外車內還有光源亮度自動調整機能，在電動窗按鍵處亦採鍍鉻材質裝飾。
全新EcoSport在中控台上裝配一具4吋的彩色顯示螢幕，而手煞車的位置也予以變更，部份採真皮構成的座椅則是Titanium配備等級車型標配，另外Ford也提供有Winter Pack套件選配，其包含有電熱除霧擋風玻璃 / 後視鏡、以及電熱座椅等。
將原有尾門外掛備胎移除，是新年式EcoSport車系最明顯的差異，而後保桿下方的分流器設計也是全新配置。
新年式EcoSport將行動輪胎打氣機列為標配，至於移除的尾門備胎，Ford也仍提供予消費者選配，底盤方面，Ford則重新調校EcoSport後軸的扭力樑懸吊、並重設簧圈與阻尼係數，車高也同時降低10mm，以換取更好的操控表現。全新EcoSport也優化其ESC電子動態穩定系統、以及動力轉向輔助系統，此外，衛星導航系統與倒車影像系統，則會在今年下半年提供消費者選配。
小改款EcoSport車系所搭載的全引擎族均符合歐盟6.1期的排放標準，柴油引擎部份則多出額外的5ps馬力輸出，而變速箱在低速檔位下的扭力耗損也予以減少，使得其搭載的EcoBoost汽油、與TDCi渦輪柴油引擎擁有更好的扭力表現。Ford EcoSport小改款新車預計在今年六月率先於歐洲市場推出。
