其中備受注目的車款為全新 Cayman GT4 是首部以中置引擎硬頂車型為基礎所研發的GT系列高性能跑車。其已於紐柏格林北環賽道寫下7分40秒的單圈記錄，以亮眼的成績首發登場。
第二款首發車型是Porsche捷另一部在賽道上樹立新標準的非凡跑車。這場全球首發會將在 2015 年 3 月 3 日當地時間上午 11 時 30 分 (歐洲中部時間) 於 Palexpo 展覽中心舉行。保時捷也將透過下列網址提供德語版及英語版的現場實況轉播： http://porsche.gomexlive.com/，這項服務足以彰顯該跑車製造商對於發展可在日常駕駛與賽車運動之間兼容並蓄的高性能跑車的堅定信念。
這兩部首發車型將延續Porsche以賽車技術成果為發表焦點的傳統，在日內瓦湖畔舉行的這場春季車展上亮相。近幾年間，保時捷已先後在日內瓦車展上首發 911 GT3、918 Spyder 和 919 Hybrid跑車。透過全新的 Cayman GT4，Porsche更出色地發揮出中置引擎跑車的駕馭動態潛能，並將它定位為同級距車型之中的新標竿。這部高性能跑車與其它 Cayman 車型之間有明顯的區隔，動力系統搭載源自911 Carrera S 的 3.8 升引擎，可產生 385hp (283 kW) 最大馬力；外型上，將前擾流板降低的全新車頭設計、引擎蓋前方的額外出風口及尾翼，使它成為唯一一部可在前後軸都產生下壓力道的 Cayman 車型。將車身高度降低 30 公釐的底盤及尺寸加大的煞車系統採用與 911 GT3 相同的部件製成，並已針對賽車應用而調校。
Porsche的銷售數字也持續大幅攀升。這家跑車製造商 2015 年 1 月創下大約 16,000 輛的交車量，儼然維持著去年的銷售佳績。與去年同月份相比，這相當於 31% 的銷量成長。其中 911 車系的全球需求特別高，在 1 月份便有超過 2,400 位車主快樂地將此經典系列跑車開回家。在 2014 年，保時捷總共交出將近 189,850 輛新車給全球各地的車主 – 比去年增加 17% 之多。
Porsche在瑞士的銷售數字也非常亮眼，全國近八百萬人口便擁有大約 39,000 輛Porsche跑車。保時捷對此市場的穩定成長特別感到樂觀；在 2014 年，保時捷總共交出 2,871 輛跑車給瑞士車主，足足比去年增加了 29%。
