4月9日起於世貿一館登場的第四屆台灣國際電動車展中，由TARC台灣車輛研發聯盟(Taiwan Automotive Research Consortium)以「綠能新智慧、產業新視界」為題所規劃的整合性主題館裡，展出了共17項的技術研發成果，而其中有8項更已投入量產化，一如本次主題，TARC除了支持國內業者投入車輛相關智慧科技的研發外，更要將其附諸產業化、量產化，然後再推向國際，讓全球看見台灣在車輛科技研發的實力。
台灣車輛研發聯盟主題館的門面擺設了1 : 1大小的輕型電動商用車背板，其上還展示有馬達、馬達控制器、電池、與充電器等電動車不可或缺的重要模組。
舉例來說，例如2013年發表的電動機車STOBA防爆鋰電池、或是大型車專用的鳥瞰式AVM全周影像系統等，如今都已是實際能在一般道路上看到的技術；而為與本屆電動車展搭上線，TARC主題館當然是以電動車相關技術成果為主，在開幕式上，包括經濟部技術處林全能處長，以及TARC合作夥伴東元電機楊清亮協理、富田電機張金鋒董事長、與輝創電子林俊男副總經理等企業主管也蒞臨現場，同時對TARC的協助、以及國內電動車產業的遠景都充滿信心。
TARC也在現場展示名為「金工3號」的REEV增程電動車，除了其搭載的增程電動模組與電池管理系統皆可見外，其Space Frame車體結構設計也是一大特點。
林全能處長致詞時表示，經濟部技術處以科技專案扶植國內相關產業朝向附加價值率提升、產業結構優化、與國際地位提升等三大目標循序漸進，而在車輛領域方面則以電動車、車輛電子、與智慧安全科技的研發為重點，近年來，更已通過近20項的計劃，更累積逾50家國內廠商投入電動車相關技術研發，而ARTC車輛中心所擁有的測試場地與檢驗措施，更保證這些電動車技術都能上得了檯面、同時向海外展現台灣科技研發的實力。
以中華菱利為基礎的電動車，目前已由華航、新竹物流、宅配通、與宅急便等四大業者進行試營運，稍加注意，路上不時還能瞧見這款電動車穿梭的身影。
TARC台灣車輛研發聯盟成立至今已邁入第10個年頭，近年來在培植國內產業發展電動車相關技術更是不遺餘力，而上述的富田電機，也因為其成熟的電動馬達技術，切入了美國著名電動車品牌─Tesla Motors的供應鏈；與會的富田電機張金鋒董事長也進一步透露，Tesla全新的crossover車型Model X，即將在今年七月份上市，接下來還會有新車Model E，並預估將有50萬輛的產能；透過張董事長的一席話，誰還會認為電動車沒有搞頭？
台灣國際電動車展、與台灣國際機車展同在世貿一館展出，同時在南港展覽館還有台北國際汽車零配件展與車用電子展，4月11、12日兩天將免費開放民眾參觀。
台灣國際電動車展、與同在世貿一館展出的台灣國際機車展，以及同步在南港展覽館舉辦的台北國際汽車零配件展、與車用電子展等四大主題展覽，將於4月11、12日兩天免費開放民眾參觀，有興趣的民眾，不仿可逕行前往參觀，並目睹台灣車輛技術研發的驚人實力。
