Mercedes-Benz、Volvo與Tesla是當前少數擁有足夠實力與膽量讓所謂「半自動駕駛系統」實際上路的汽車品牌，透過完整的感應設備、攝影機搭配軟體控制讓車輛能以自主判斷行駛在公開道路上，能夠大幅度減輕長途行車的負擔。然而自動駕駛相關科技其實並不只有這樣的用途，透過資料與訊息的相互傳遞，自動駕駛在未來能夠幫助車流變得更順暢、甚至減少車禍發生的機會也不再只是天方夜譚。

Deutsche Post DHL集團運送需求龐大，與新創公司合作自主研發包裹車輛以符合自身的需求，打造出StreetScooter純電動的包裹運送車，並且搭配上避震器大廠Bilstein的懸吊系統，讓車輛可以更加符合使用上的需要。

最能夠感動人心的故事，往往就是你我身邊的大小事，隨著新媒體時代來臨，在社群平台表達自我感受已是跨年齡層的共同趨勢。Toyota為發掘更多原創故事並進一步深根國內市場，所發展的「Toyota大故事家」品牌活動，徵件期間共收到超越6千件的精彩作品。經過初賽評審的初選，與複賽三位重量級評審張榮吉、黃子佼、溫郁芳的嚴格評選，並與25強參賽者面對面對談創作歷程，方決定出獎項排名。

為了讓新世代駕駛輔助科技能夠更趨人性化，英國Hyundai決定聘請相關專家針對男性與女性駕駛進行研究，看看所謂的「男女有別」是否也同樣反應在駕駛行為與情緒上。而最終的實驗結果或許讓人有些出乎意料，因為在1000名受測者當中，女性駕駛以超過平均值約12%的數據相較男性更為易怒，可說是徹底顛覆了過往對男、女駕駛的刻板印象。