車市新聞 - CarStuff 人車事
你不可小看中國人的野心,還記得先前傳出中國吉利想要與Mercedes-Benz母集團Daimler商談合作一事,想要藉由良好的商談模式買下Daimler的股權,但卻被Daimler一口回絕,更傳出高層直接向吉利喊話:「歡迎再公開市場購買股票」,沒想到最新的報告指出,吉利的董事長李書福已經握有Daimler近10%的股權,真的不能小看強國人的決心啊!
自2014年推出以來,Toyota與PSA供同合作的迷你小車Aygo,靠著小巧玲瓏的身型,搭配著多采多姿的造型深受年輕人喜愛,在歐洲A-Segment級距佔有一席之地,2017年售出8.5萬台,拿下該級距6.6%的市場佔比,而3年多的時間過去,為了迎合這格級距消費者多變跳Tone的口味,原廠決定藉由3月日內瓦車展推出小改款版本,藉此提升競爭力,規劃有X、X-Play及X-Clusiv三種等級,另外x-cite以及x-trend兩款特仕車系列也將會定期更新。
The new Golf、Polo分別榮獲德國知名權威汽車雜誌《auto motor und sport》中小型、小型車級距「2018年度最佳車款」殊榮。全台授權經銷商除設置「The new Polo虛擬體驗區」外,The new Polo beats巡迴特展最終場,2月27日起於彰化授權展示中心展開,敬邀消費者親臨鑑賞。
自2000開始,Daimler戴姆勒集團為鼓勵各子公司及合作夥伴共同關注永續發展及環境保護兩大面向,以兩年為一時間距,選出最具代表性的在地計畫,頒發Environmental Leadership Award (ELA)。今年。台灣賓士以【Mercedes-Benz星夢想-生態復育計畫】首次參獎,便於全球近百個參賽專案中打入全球前三名,成為今年泛亞區唯一獲獎的單位區的大贏家,成功讓國際看見台灣。
受美國經銷商McLaren Newport Beach委託訂製的MSO X,近日一口氣將這十部獨具特色的超跑同一時間交付給車主,並舉辦了結合了賽車、逛大街以及餐宴的交車大典。
在許多亞洲國家的城市中,機車以方便、經濟且機動性高的特性,成為重要的交通移動工具。在台灣,地窄人稠的地域文化造就了居高不下的機車車口數,截至2017年12月底,全台總機動車輛數超過2170萬輛,其中機車車輛數超過1375萬輛,佔總機動車輛數的63% 。
如果你還不知道Polestar已經成為獨立的品牌,那你可就落伍了,原本Polestar是在Volvo旗下的性能賽車部門,但是母級團吉利決定將這個Polestar獨立出來,成為一個專注於電動車的汽車製造商,而旗下發表的第一輛車就是Polestar 1,現在即將在日內瓦車展上亮像,既然是獨立的品牌,當然就會有自己獨立的展示區域,展演Polestar想要傳達的品牌精神。
針對這次日內瓦車展,Skoda的展出車款有新推出的第三款SUV車型-Vision X概念車、小改款Fabia、精裝版的Kodiaq L&K,以及跨界小休旅Karoq。
現今的車廠都走上了渦輪增壓一途,即便是超跑也沒有例外,當然我們還是要為那些死守著自然進氣的車廠或是車系拍拍手,但你還是要承認渦輪增壓所帶來的美好,小排氣量榨出的大馬力讓人陶醉,現在我們將Ferrari最新推出的488 Pista與Porsche 911 GT2 RS來場對決,不過我們只能從數據上面瞧瞧,要同時開到這兩輛車實在有點困難。
Seat 雖然離開台灣將近20年,不過在歐洲地區可說是平價運動車型品牌的代表,旗下的 Cupra 性能車款也常被歐洲媒體視為便宜又划算的平民跑車。而在上個月的時候 Seat 曾釋出將 Cupra 性能版本提升成為性能子品牌的消息,如今隨著日內瓦車展即將開幕,Seat 也正式向外界公布 Cupra 全新獨立性能品牌的產品陣容與未來規劃,先期將有一款量產車型、二款概念車、一款賽車與目前正在研發中的性能車型,陣容可謂強大!
我們為了行車方便,也為了節省時間,將車輛的擋風玻璃上貼上了RFID標籤的感應貼紙,在台灣最為知名的就是國道高速公路收費的Etag了,雖然這樣相當便捷,但是卻影響了車輛的美觀條件,更不用說在別的國家有更多奇奇怪怪的貼紙要貼了,現在Audi將把所有的收費通通整合,在美國推出首款搭載綜合收費技術的車輛,以後你的擋風玻璃就會變得乾乾淨淨的!