陸續介紹了Volvo Ocean Race的歷史、賽制、比賽隊伍以及帆船Ocean 65之後，想必讀者們對於這個舉辦至今超過40年歷史，被公稱為是全球最艱難的環球帆船賽事有一定的了解，而接下來才是這次香港行的重頭戲，那就是在遠近馳名的維多莉亞港競逐的港內賽，以及繞行香港島的環島賽！

被譽為全球最艱難環球帆船競賽的Volvo Ocean Race近幾屆不斷將賽事版圖向全球拓展，除了是為了替比賽增添更多可看性外，目的則是將Volvo「以人為本」的精神以及所訴求的環保理念向全球推廣，當然，「工欲善其事，必先利其器」自有道理，競賽用的帆船也是一門大學問，全球車廠盛行的「Cost down」手法也同樣移植到賽船上，既然如此，我們就先從Volvo Ocean 65賽船談起吧！

Volvo除了近年來一直在車款上有著重大的更新以外，身為北歐的車廠，對於環保的重視似乎更高了一點，在先前就已經開始了許多電動車的計劃，不僅是純電動車而已，還有許多混和動力車型，而計劃當中首款電動車型將在2019年報到，而XC40很有可能跟上他的腳步，也成為目前車款當中第一個純電動車型。

台灣身為海島國家，近海、遠洋漁業算是發達，甚至享有「遊艇王國」的美譽，但政府對於帆船運動競賽的投入與發展卻長期匱乏，讓帆船這個訴求環保同時是與世界交流的平民運動並不能在這塊土地上發光發熱；本次有幸受邀至香港觀賞世界級的「Volvo Ocean Race」環球帆船賽，徹底對帆船競賽開了眼界，雖然僅是港內賽，但你我之間的攻防戰比起越洋賽更加激烈許多，而且還是在美麗的維多利亞港上進行，娛樂性與觀賞度十足！

隨著Volvo旗下車款都進入到全新世代，其中量級的旅行車/房車代表V60/S60也將步入大改款，先前也已經有許多消息曝光，這次在3月的日內瓦車展上，Volvo即將正式發表全新的V60車型，這將會是V60在時隔8年之後的大改款亮相，隨後四門房車的S60之後，為Volvo在中量級的產品位置補足戰力。

做為全球最具權威及指標性的車輛安全審驗第三方機構Euro NCAP，每年收購並送測的車輛不計其數，主要是以歐洲有販售的大眾新車為主，除了與時俱進的更新撞擊測試標準外，自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評，成為購車必看的指南！

堪稱 Volvo 2017 年重點產品的 XC60，不僅接連榮獲 2018 日本年度風雲車大賞、2018 北美年度風雲車大賞（SUV組），在獲獎不斷的好評之下，國內上市之後也銷量也穩步成長，完全承接了上一代的銷售量，成為 Volvo 台灣的當紅炸子雞。而在去年墾丁試駕的車型僅有提供 T5 Momentum 與 T6 Inscription 之外，運動取向的 R-Design 車型倒是沒有出現，為了一探 R-Design 車型「Four-C」氣壓式懸吊的奧妙，這次特別借出來好好「品嚐」一番，至於售價上 R-Design 比起 Momentum 貴上20萬來到 249萬，那到底值不值多加這個錢呢？

當全世界都以璀璨的煙火迎接2018年之際，意味著各車廠2017年的銷售數據也有了答案，不斷成長的Volvo也在近日揭曉了全年銷售成績，幾乎在所有地區均有所斬獲，以571,577輛交車數、7%的成長幅度再度寫下廠史新高。