Porsche Taycan所搭載的Performance Battery Plus位於車身底部，確保了低重心和運動駕馭特性。電池殼體同時也是車身結構的承載部位，容納冷卻和電子部件並保護它們免受外在環境影響。

令人嘆為觀止的加速數字、典型的跑車牽引力和卓越持續可用的動力輸出。如果您想談論真正的跑車，這些肯定都是必須實現的重點。Porsche Taycan的設計符合這些要求。

Porsche首部純電跑車於三大洲全球零時差同步首演登場，在柏林為活動揭幕的全球執行董事會主席Oliver Blume表示，「超過七十年歷史，Porsche寫下傳奇、成就不朽，更一次次創造驚喜滿足車迷的期盼後，Taycan傳承Porsche的品牌資產迎向未來。今日，是全新時代的正式來臨。」

保時捷以全新四門純電跑車Porsche Taycan 在紐柏林北環賽道寫下嶄新紀錄，試車手Lars Kern駕駛Taycan 原型車以7分42秒成績征服傳奇綠色地獄，測試跑道全長20.6 公里。測試車手Lars Kern表示：「Taycan 的性的表現絕對足以征服賽道，在全球最具挑戰的紐柏林北環賽道寫下的傲人紀錄即是最佳佐證。在測試過程中，我一次次為這款純電跑車的過人穩定性感到驚艷，無論是在高速Kesselchen路段，與緊湊Adenauer Forst路段的平穩加速都讓人印象深刻。」

Taycan採用自1963年開始以來911簡單整潔風格儀表板的同屬風格，並以其全新的結構標誌著新時代的開始。Porsche車內設計總監Ivo van Hulten表示，「Taycan內飾結合了Porsche典型的設計元素和全新的用戶體驗，並以其簡約優雅而令人印象深刻。」

這是Apple Music首次在車輛中推出完全集成的配置。透過Porsche Advanced Cockpit規格中的觸控螢幕顯示，Apple Music用戶可以在Taycan車內播放超過5,000萬首無廣告的歌曲、成千上萬的策劃播放列表以及Beats 1全球直播，並提供三年免費的車載互聯網數據服務。

預計於9月4日進行全球首演的Taycan，日前在義大利Nardò測試道進行長距離測試，於24小時內完成3,245公里，相當於自義大利南部的Nardò至挪威Trondheim。測試當日，Nardò最高溫度達攝氏42度，跑道溫度更達攝氏54度，但Taycan的準量產原型車仍以平均195~215 km/h的速度展現其長距離行駛的穩定性。

Porsche Taycan接受了國外Youtober媒體Fully Charged的試駕測試，在初步測試中，這款最大動力輸出600 ps全輪驅動的預生產版本，從靜止加速至時速200公里的測試可連續完成加速26次。