日本國土交通省每年都會公布最省油新車名單，當然今年也不例外。近日公布「2019年燃油效率最好的乘用車」排名，依照 2019 年開始直到年底所正式販售的車型來統計。而不出所料的最省油的乘用車依舊為 Toyota Prius，輕自動車方面則由小型車專家 Suzuki 的 Alto 與其 OEM 車型 Mazda Carol再度蟬聯。

或許是因為武漢肺炎疫情影響，Suzuki 近日在歐洲市場開始「低調」的投入宣傳已久的 Mild-Hybrid 車款，包括 Swift Sport、Vitara 和 S-Cross 三款車型都獲得此項動力系統，不過SHVS 48V 輕油電系統車型都僅有手排設定，其實這也間接證實為什麼金鈴汽車在今年開始放棄導入 Swift Sport 的計畫，至於未來會不會導入 Mild-Hybrid 車型，就現在的配置來看很難。

2月領牌工作天有20天比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，但無奈新冠肺炎疫情升溫所帶來的心理恐慌衝擊經濟，不只民生經濟受到影響，娛樂或是高消費的汽車、精品尤其重創。2月台灣車市總市場掛牌數為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，其中進口車貢獻了13,575輛，佔有率雖來到49.6%，衰退幅度是高於平均的31.6%，目前可能還看不出疫情對於國產或進口車誰影響較大，但倘若疫情未能穩定受控，今年的汽車銷售將會受到嚴峻考驗。

全能休旅VITARA上市至今佳評如潮，TAIWAN SUZUKI為與更多消費者共享這份難得的榮耀與肯定，將持續加碼贈好禮，GLX車款政府補助舊換新現金價64.9萬起; S及S ALLGRIP車款除加送首年丙式車險外，更享高額零利率!凡於本月底前領牌的車主，免費加贈「運動風擾流尾翼」及「VITARA 專屬迎賓門檻飾板」，VITARA全車系再享NPC全國加油站提油券5000元，現在正是搶先入主這部歐洲原裝進口、双進化之作的最佳時機。

Suzuki Ignis 自 2016 年已經上市三年多，日前已經在日本與印度發表小改款規格，而在日內瓦車展「停辦」的期間 Suzuki 則選擇在線上發表歐規 Ignis 小改款版本，全車採用日規新等級“ HYBRID MF” 的外觀套件，同時也將動力系統升級成為 1.2L DOHC Mild-Hybrid 自然進氣引擎。歐洲市場將會在4月之後陸續上市，但台灣市場方面恐怕最快也要等到第四季以後了。

還記得之前英國媒體 Autocar 報導過，Suzuki Jimny 因為排污問題有可能暫時退出歐洲市場的消息嗎？事實上在上個月底 Suzuki UK 曾經回應過，表示 Jimny 將於 2021 年暫時退出歐洲市場，但在 2020 年還會販售相當少量的車型，如今這項政策似乎也影響到台灣市場，在昨天的時候金鈴汽車也發布了一項聲明給經銷商，除了感謝業務單位接單 4500 輛以上的佳績，最重要的就是日方要求 Jimny 將暫停接單！

從去年底開始 Suzuki Swift Sport 不再導入 2020 年式樣的消息傳得沸沸揚揚，這台平價熱血小鋼炮雖然只有六速自排，不過因為輕盈的車身搭配剛剛好的動力輸出，著實讓不少人趨之若鶩。而在邁入 2020 年之後，Taiwan Suzuki 在最後僅存的 Swift Sport 快賣完之際正式從官網下架。

因為農曆新年連假的關係，2020年1月的可領牌工作天數僅有17天，比起上個月的22天短少5天，掛牌成績自然不能相比，只有39,417輛，下滑了14.2%，其中進口車端貢獻了19,844輛，雖然較上個月不免俗呈現下滑，但衰退幅度10.1%也是優於平均，而當月市佔率也恰巧衝破5成（50.3%），新年第一個月進口車就先拿下一勝。