光陽集團董事長柯勝峯獲頒社團法人中國工業工程學會（Chinese Institute of Industrial Engineers，CIIE）「工業工程獎章-產業貢獻獎」殊榮，其帶領公司投入車聯網與電動機車發展，積極推動企業社會責任，促進產業生態鏈合作等，對於產業領域貢獻卓著，故榮獲工業工程領域最富聲望的專業獎項肯定。

由於武漢肺炎 COVID-19 疫情的影響之下跨境旅行的限制仍然存在，到義大利參觀米蘭車展實務上有許多困難。因此國內機車大廠 KYMCO 於今日在彰化台豐高爾夫球場舉辦了米蘭車展展前會，讓台灣消費者同步感受KYMCO全新車款的無比魅力。

現場最大的重點就是品牌旗艦跑旅 AK550 Super Touring 全新車款首度展出，同場也帶來了量產版 CV3、G-DINK CT300、DTX360 等大型速克達，以及 KYMCO 碳中和重點項目 IONEX 電動機車，包括 S7、S7R、I-ONE X 等電動速克達。

台灣二輪電動車界最具侵略性、最具話題性的白牌旗艦電動機車S7R首次舉辦盛大的公開試乘體驗活動「電爆你們」:【光陽IONEX S7R 城市鋼砲電動機車】試乘會，邀請北北桃竹民眾在10/30（六）~31（日）連續二天就近前往桃園大魯閣卡丁車場，直接在賽道上體驗最速電車、城市鋼砲S7R，同時現場還有娛樂抽獎活動。

光陽IONEX電動機車電池交換站今日正式開通兩處前往武嶺攻頂的IONEX 3.0能源交換站，交換站類型是「大型交換站MEGA STATION」，比同業更早設置完成，讓IONEX車友在社群上瘋狂轉載、奔相走告這個好消息 ! 今日光陽特別邀請四位熱血騎士騎乘目前最夯的IONEX S7R上午直奔武嶺，實地見證前往武嶺的IONEX 3.0換電站的開通啟用，車友們紛紛興奮的表示，未來IONEX電動車在此補足電量攻頂武嶺不成問題，對車友是一大好消息 !

光陽在今年推出了旗下電動車品牌iONEX的3.0系統，其中包含了最新的大容量電池以及嶄新的三個車款，這不是第一次國內機車大廠光陽推出自己的換電系統，不過在此之前光陽的iONEX電池的容量較小，車款的動力也只能跟上綠牌燃油機車的動力水平。

在今年推出的iONEX 3.0由於換了新的電池，光陽也希望能夠廣建換電據點，方便民眾的使用。新的四款機車有單電池對標輕型機車的i-One、適合一般通勤使用S7、旗艦車款S7R。在馬達出力提升的同時，大容量的電池也讓光陽iONEX的性能提升到傳統白牌速克達的程度，直接威脅到了PBGN(Powered By Gogoro Network)目前在台灣電動車市場的霸主地位，預計在年底前建置1000座換電站並且在明年底之前設置4000座換電站，提供消費者另外一個電力系統的選擇。

KYMCO「IONEX 尊榮換電」服務從發表以來，不僅成為了網路上機車族討論最高的話題，熱度更直接轉換成店頭來客數量！昨（5）日 IONEX 新北瀚陽店就湧入了大量車主，直接以行動來支持市場獨創的「IONEX 尊榮換電」能源補充模式，踴躍參加「IONEX 尊榮換電」申辦開跑活動，更有民眾因為「IONEX 尊榮換電」而直接入手IONEX 3.0旗下電動車款如 i-One與S7。「IONEX 尊榮換電」成為了網路上與實體店面的人氣保證！

疫情微解封，台灣民眾報復性消費風潮也吹向機車市場，一掃五六月因疫情腰斬業績的市場陰霾，八月總市場銷量達66,603台接近疫情前今年單月最高峰3月70,753台。龍頭品牌KYMCO光陽工業仍以19,484台領牌數稱霸群雄，銷售量大贏一路纏鬥的SYM三陽18,347台，八月29.3%市佔穩坐龍頭，全年度以30.53%市佔居冠，是唯一車廠站上市佔率30%的機車業者。

除了買氣大幅回升，KYMCＯ暸解疫情重創國民經濟，民眾傾向購買實用划算型的機車款式，故率先響應政府更早推出振興方案體貼消費者輕鬆購車，KYMCO率先宣布「國民神車GP 125」全民同價42,800振興優惠，因此國家六期環保GP125銷量飆漲161.9%，國家七期環保GP 125 爆升256.5%，六期與七期都是國家認證的新環保機車，買氣熱烈大回籠，也帶動KYMCO光陽全車系銷售力道，衝出45%成長率，傳統淡季不淡，機車旺季銷售戰提前開打！

KYMCO在Ionex 3.0+發表會中，帶來電動機車史上劃時代的全新「Ionex 尊榮換電」服務，夜間訂閱服務搶先上線，消費者只要透過手機晚上九點前啟動「Ionex 尊榮換電」服務，不必改變作息、無須在場，就有專人幫電動機車進行換電服務，早上就可騎乘滿電的電動機車出門，相當方便貼心。這項創新服務在網路上引起熱烈討論，尤其在「Ionex 尊榮換電」提供滿電電池的能源交換最受電動機車騎士關注，KYMCO今（17）日針對民眾最好奇的公告的六都服務區域以及換電過程的安全性方面進行說明。