產品線橫跨掀背小車、家庭房車與雙門跑車，Ford Performance性能品牌不僅讓全球消費者能以相對平實的價格坐擁高性能駕馭樂趣，在Ford Performance全力推動下，2016年問世的Ford GT超跑更再次重演50年前讓人熱血沸騰的精湛戲碼，擊敗Ferrari、Porsche等強敵獲得24 Hours of Le Mans 2016 LM GTE Pro組別冠軍，在這場品牌VS.品牌、科技實力近身肉搏的激烈賽事中，Ford再一次以EcoBoost引擎證明其領先車壇的動力科技。

Ken Block雖然在拉力賽場上成績始終平平，但藉著GYMKHANA系列影片將甩尾表現如同吃飯、喝水一樣簡單，神乎其技的操駕身手不僅令人嘆為觀止，更讓Ken Block成為全世界知名度最高的Rally Cross車手之一，深受觀眾及贊助廠商的喜愛。

這絕對不是一部標準版的Focus RS，複雜的彩繪，大量的碳纖維零件，甚至可在1.9秒內加速破百！這是Ford全新的工廠賽車Ford Focus RS RX，一部以FIA World Rallycross(以下簡稱WRX)為依歸所打造的廠車，並在知名車手Ken Block以及挪威車手Andreas Bakkerud的駕駛下，首度出戰就奪下了2016加拿大分站亞軍的佳績！

雖然這一代Ford Focus RS不再獨享歐洲，已成為全球販售車款，但台灣引進的希望仍然渺茫，只能透過些影片來過過乾癮。

Ford Focus作為品牌重要的全球戰略化車款，不僅擁有一般乘用車型，更有高性能車款規劃，其中性能旗艦Focus RS不僅性能剽悍，更設有Drift甩尾模式讓消費者體驗飄移快感！但可不是切換模式就可以甩的漂亮，海外一名車主可就在群眾面前出了糗囉！

延續上篇，透過簡單的介紹後就直接進入動力性能以及操控樂趣的評測，利用QSTARZ實測車輛的加速以外，更安排了一個迷你的金卡納賽道讓車輛進行Time Attack，透過以上兩項關卡的測試，更可清楚的分析車輛性能實力。

隨著車汽車市場的激烈競爭，各品牌所使用的科技也是日異月新，除了在電子安全系統上逐漸進入了自動駕駛的時代之外，在動力科技上也逐漸的將新世代小排量渦輪增壓引擎納入使用，不僅擁有更為優異油耗以及更有效率輸出，透過更輕的重量讓車輛在操控樂趣上也有所提升，對於車廠而言，製造小排量引擎的成本也會隨之降低，進而讓車輛的價格在市場上更具競爭力。

這真的不是整人節目！由於新一代Ford Focus RS上搭載著一套號稱人人都可甩尾的「甩尾模式」，YouTube熱門汽車頻道Carfection主持人就真的請到了他那已達60歲高齡的媽媽來駕駛Focus RS，而當然的…模式直接將之設定在甩尾模式，為的就是想要知道，是否真的可以讓每個人都能用Focus RS帥氣的甩尾過彎！