COVID-19衝擊了全球的經濟與秩序，為人類帶來了恐懼甚至死亡，不過只要齊心抗疫，注意保持社交距離、帶口罩、勤洗手消毒等，相信就能渡過難關，雨後就會天晴，甚至還會出現彩虹，眼前這輛由Bentley Mulliner特製的Bacalar彩虹車為此而誕生。

COVID-19衝擊全球車廠，拖緩了新車上市的腳步，並且讓供場全面停工，即便是金字塔頂端的車廠也無一倖免，其中擁有Rolls-Royce及Bentley車王車后的英國就因為受疫情影響頗為嚴重，直到近日才有復工的動作，Bentley在5月11日宣佈英國境內工廠將陸續復工。

現在，Bentley車主可以為其自己的Continental GT、Continental GT Convertible或Bentayga添加更多的運動化優勢。Styling Specification套件是由負責上一代Continental GT(包括GT3-R和Supersports特殊版本)以及Pikes Peak和Ice Race Continental GT碳纖維組件的同一工程團隊所制定的。

Bentley位於克魯的工廠的中心地帶，有一個寬敞、通風且裝有空調的車間，即使沒有因疫情的封鎖，參觀者也永遠看不到。這裡配備了如同NASA或大學科學實驗室…等等高科技單位中所使用的精密儀器，並由主管Michael Stockdale和他的25位同事在這裡以最高的精確度來測量Bentley的每個零件。

於過去百年，屢屢為車壇豎立豪華新高度的Bentley，因為不斷秉持品牌創辦人W.O. Bentley最初的造車理念「造輛好車，一部快車，世上最好的車」為圭臬而屢屢打造出讓人質感驚艷又能兼具性能的佳作，當然，入門的V8款式也不例外。雖說是Bentley Continental GT的入門款式，但擁有比W12缸更輕的車重(Coupe與Convertible的車重，W12均比V8重79公斤)與前後配重優勢，而成為操控表現最為敏捷的Continental GT和GT Convertible。

少了W12引擎對車頭帶來沉重的負擔，想必搭載V8引擎的Continental GT V8的操控性會更讓人喜愛，另有Convertible敞篷車可做選擇。Continental GT V8的售價為1,180萬元起，而Continental GT V8 Convertible則是1,240萬元起。

新世代Flying Spur的TSR多功能觸控螢幕(Touch Screen Remote)為後座乘客提供了眾多的豪華功能的空前控制，而重新定義了對乘客舒適度的精確控制。

Bentley已於3月20日起，實施英國克魯郡工廠總部停產四週的緊急措施。該決定是基于冠狀病毒感染率的提高和適用的可理解的限制，更也是因為很快就會出現的供應鏈中斷以及某些汽車市場需求下降而做出的決定。但最重要的決定是保護Bentley的許多同事，以及他們的家人和社區的健康。在關閉期間，核心業務功能將與在克魯的同事，遵循社交疏遠策略或在遠端工作的情況下繼續進行。直到4月20日才會重新開始生產。