15 十月 2020

賓士W213世代的E-Class進行了大幅度的小改款,外觀更向CLS靠攏,變得更加年輕,看得出來是想要吸引更多年輕買家,但在台灣能負擔的起E-Class的客群,年輕人仍佔少數,小改款E-Class能否繼續吸引中年以上的消費者?或許未來幾個月的銷售數字能給我們一個答案。

04 九月 2020

台灣金字塔頂端的消費實力真的太厲害了!能讓我們成為全球10大S-Class主力銷售市場之一,因此賓士德國原廠專門為台灣消費者拍一支影片,除了表達感謝以外,還為大家介紹全新世代的S-Class。未來若能通過台灣各項法規的認證,那影片中的S-Class很有可能會是台灣正式販售的版本,各位大老闆們可以先看一下配備再決定要不要入主最新的S-Class。

18 八月 2020

在上一支發表會的影片中,有許多粉絲對於電子後照鏡的實用性有諸多疑慮,而當天發表會有舉行體驗活動,並且剛好遇到午後雷陣雨,在這樣的雨勢下是否會影響到電子後照鏡的運作呢?讓我們一起來看看~

13 八月 2020

電子後照鏡在台灣合法上路了,而第一部通過認證的車款是商用重車賓士Actros,而且還有車道偏移警示以及自動緊急煞停這類高科技的駕駛輔助安全配備,幫忙工時過長的司機大哥們注意前方所有的狀況,台灣官方也表示希望引進Actros如此數位化又先進的車款之後,能吸引更多年輕人加入運輸業的行列。

17 七月 2020

要成就一部Mercedes-AMG,可不是只要有頂尖的動力操控就好,俗話說:「佛要金裝,人要衣裝」,一部高性能車款有沒有足夠吸睛的外觀也是很重要的,一起來看看AMG部門的外觀設計師的工作內容有哪些?

08 五月 2020

一輛Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé的最大馬力達到639匹,最大扭力則是怪獸等級的91.8kgm,開著動力這麼強的車盡情奔馳固然很爽,但遇到緊急狀況需要煞車時,你肯定不會希望他煞不住,要如何在極短的時間內把一輛重達2.5噸且高速行駛的車子停下來,那是一門學問,讓我們一起跟著原廠工程師一探究竟。

11 三月 2020

俗話說:「薑還是老的辣」,影片中這輛G-Class可是上一個世代的G 230 GE,儘管年事已高,但載著車主一家人突破沙漠地區依然是遊刃有餘呢~

06 三月 2020

雖然官方定義為小改款,但這小改款的內容也太豐富、太有誠意了吧~大家喜歡小改款E-Class稍微調整後的外觀嗎?

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