作為過去 Mitsibishi 的看板車型、甚至被選為日本文化遺產車型的 Pajero，由於近年來競爭車型的增加，再加上經營惡化帶來的結構改革，2019年面向日本國內市場的車型停産、海外市場則是到 2021 年全面停止，這也讓 Mitsubishi 目前失去一款能夠代表品牌精神的車款。

隨著 2023 日本移動展正式開幕，Mitsubishi 在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車 D:X Concept，原廠表示這是「受未來 Delica 啟發的電動跨界 MPV 研究模型」，採用全新的 PHEV 技術與全時四輪驅動 S-AWC。不過原廠並未說明何時會正式量產。此外現場也首度產出大改款 Triton 以及「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品。

隨著 2023 日本移動展即將開幕，Mitsubishi 確定會在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車，雖然沒有完整的照片可以預覽，不過從外觀推測應該是一款偏向越野風格的跨界MPV，極有可能是下一代Delica D:5 概念車雛形。

此外今年 7 月在泰國發布、計劃於 2024 年初在日本國內上市的新款 Triton 皮卡也將首次在日本亮相，同時還將展出「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品，以及與一家新創公司合作創建的小型移動車款。

身為目前 Mitsubishi 在東南亞市場的「扛壩子」，Triton/L200 Pickup 的銷售成績與獲利都讓原廠相當的滿意，不過目前第五代 Triton/L200 早在 2014年就已經面世，這當中僅有 2018年推出大規模中期改款而已，而在相隔 6 年之後原廠終於在今日於泰國全球首發第六代 Triton/L200 並同步開啟銷售。

未來除了從東盟和大洋洲開始向全球擴張外，更計劃時隔約12年首次引入日本市場，計劃於2024年初銷售。

身為目前 Mitsubishi 在東南亞市場的「扛壩子」，Triton/L200 Pickup 的銷售成績與獲利都讓原廠相當的滿意，不過目前第五代 Triton/L200 早在2014年就已經面世，這當中僅有 2018年推出大規模中期改款而已，如今在2023泰國曼谷國際車展原廠推出了第六代車型的雛形：Triton XRT Concept，量產版預計今年 7 月全球首發！除了傳統的柴油動力以外，Mitsubishi 還會設計純電版本來迎合未來電動車大爆發的市場趨勢。

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