Suzuki今天(3/8)假台北晶華酒店舉辦媒體感恩春酒，除了回顧去年的銷售成績外，也一併公佈了今年計劃導入的車款並訂下年度販售目標，全球賣到翻掉、眾所期待的新世代Jimny終於要來了！

在幾乎所有車廠都公佈完2019東京改裝車展車單之後，Suzuki 也趕搭最後一班列車於今日公布「東京 AUTO SALON 2019」的展出陣容。當然大家都預想得到，本次東京改裝車展 Suzuki 將以 Jimny 為主袖，展出像過去一代車型致敬的「Jimny Sierra Pickup Style」、「Jimny Survive」、「Swift Sports Yellow Rev」等共計三款「參考出品」車型。其餘車型則包括 Jimny Sierra、 Swift Sports、XBee、Spacia Gear、Hustler Wanderer 與 Alto Works 等。

如果要評斷一台車子到底熱不熱門，除了觀看銷售數字以外，網路聲量與搜尋度也能看出端倪。而 2018 年日本汽車市場中最火熱的車型為何呢？答案就是 Suzuki Jimny/Jimny Sierra。在12/5的時候，日本最大的搜尋網站 Yahoo.co.jp 公佈了2018年度「Yahoo!搜索大賞」的得獎名單，在汽車類排行第一的便是今年7月才販售的第四代 Jimny/Jimny Sierra 。

Suzuki Jimny 應該是今年日本車壇話題性最高的車型了，不僅因為他依舊是目前市場上唯一一台輕型純種 SUV，更具備了第一代與第二代的設計面貌，自7月上市以來一直處於供不應求的狀態，交車期長達一年以上，讓 Suzuki 不得不想辦法尋找新的生產基地來因應產能。而根據日本媒體的報導，Suzuki 似乎還想趁著 Jimny 火紅的時候推出衍生車型，現在就傳出將會在泰國工廠生產五門規格的版本！

在日本已經賣到翻掉，甚至上市一個月就達成1.62萬輛年販目標的Suzuki全新一代Jimny，近日終於登陸歐洲開始預售，除了買氣是否能延燒至海外之外，來自歐洲車輛安全測試第三方權威單位Euro NCAP的挑戰也是必經之路，畢竟歐洲市場對於安全的標準可是不低。

還記得在6月底的時候，本站<CarStuff>曾經報導過 Suzuki 宣布與昌河鈴木汽車撤資的消息（按此點我），當時就已經盛傳長安鈴木的部分 Suzuki 也會宣布撤資。雖然長安鈴木在4月有發聲明稿強調「一切正常」，但「無風不起浪」，過了三個多月之後長安汽車還是宣布以一元人民幣的代價，收購日本鈴木株式會社及鈴木中國加起來共 50% 股權，這意味著 Suzuki 的中國夢徹底瓦解，未來將把重心放在印度與歐洲市場。

日本自動車販賣協會與輕自動車協會近日發佈了7月掛牌成績的Top 10，乘用車方面由Toyota Aqua以1,1689輛拿下冠軍，輕自動車方面則由Honda不敗的N-BOX以19,668輛稱王，不過N-BOX制霸K-Car大概不是什麼新聞了，反到是第10名的Suzuki全新一代Jimny更令人驚艷。

Suzuki近年來推出的車款無論設計、產品力及銷量都表現不錯，在台灣也以超過2成的成長比例成為不少小車買家的首選，聲勢看來不錯，不過若要提到近期以來討論度最高的車款，當屬20年未曾大改款的Jimny，終於在今年7月於日本正式發表，不僅延續了純種小型SUV的香火，也讓越野本格派玩家又多了一個選擇。