McLaren Automotive於今日正式發表品牌全新Hybrid車款-ARTURA,傾注全力寫下品牌全新紀元篇章。
全新ARTURA車款為品牌首款量產的高性能HYBRID車款,集結McLaren近半世紀於賽車及道路用車的科技精髓與造車經驗,令人為之震撼的性能、動態表現及人車互動性。
先前,McLaren無論是品牌本身或是市場輿論都已經多次預告其即將對外發表一款定位在Super Series系列底下的油電作品,如今,該作終於以Artura為名正式對外亮相。
歷經各種偽裝車、社群平台預告等操作,Toyota Gazoo Racing終於在近日發表了依據LMH(Le Mans Hypercar)賽事法規所打造的GR010 Hybrid賽車,準備出戰2021 FIA World Endurance Championship耐久賽事,企圖在三次奪得冠軍頭銜後,再造佳績!
睽違多時,Toyota終於透過其Gazoo Racing Twitter社群平台正式宣告旗下GR Super Sport賽車(又被暫稱為Le Mans Hypercar)終於定在本月15日正式發表,並且公佈初步車體數據與性能。
隨著Bentley對外發表了名為「Beyond 100」的品牌戰略後,便馬不停蹄地為產品電氣化做準備,隨著2021年的到來,品牌便發表了今年預計推出兩款PHEV的首款插電式油電混合作品,小改款Bentayga Hybrid。
時光回溯至2017年,Porsche以919 Hybrid的原型賽車,於利曼24小時耐力賽連三稱霸冠軍頭銜後,品牌隨即宣布退出,並且不再參與LMP級別相關賽事,轉而將資源投注在GT系列與電動方程式上,在當時,有許多外媒評論都朝「事有蹊蹺」的方向來做揣測,果然,就在近日,Porsche官方正式宣佈2023年將以全新研發的賽車來參戰LMDh賽事。
就算沒有搭載最新的TNGA平台,Lexus的研發團隊可是把舊平台的操控能力用到淋漓盡致,甚至可以說是到榨乾的程度了,車架強化、增加焊點、材質更新、輕量化,幾乎整個舊平台都有翻新,並且在日本自家的測試賽道完成調校。所以別再以為這次只是換了殼的全新IS 300h,親自去試駕一次才能知道它的改變有多大。