近來臺灣兩輪市場挺熱鬧，有超值日系輕跑車，有重回臺灣的夢想之翼，更有以電動規格描繪未來速克達世界的新加入者，而身價超過新台幣50萬元的Vespa 946 Bellissima，一發表就銷售告罄，當然也是話題之一。

中華電動二輪車首度攜手合作全聯福利中心開賣e-moving Bobe電動自行車！

今年2月發表二輪重機引進策略後，Honda Taiwan終於選擇在4月17日當天正式宣告Honda Motorcycle在台上市，初期引進九款重型機車車系，售價範圍介於新臺幣28.8萬至100.8萬元間。同時也將以6S規範於全台設立四個旗艦據點，搭配一連串的上市優惠活動與空前的維修售服方案，期望能達成1200輛的年銷售目標。

身為臺灣12吋運動型速克達的銷售冠軍，YAMAHA於2012年推出新世代CYGNUS-X之後，選擇於今日再度改款升級，全新CYGNUS-X雙碟版除了強化制動性能外，也於外觀造型稍加調整，使其更具運動個性。全新CYGNUS-X雙碟版將於5月13日正式導入市場，建議售價新台幣78,800元。

三大廠殺的火熱、不僅拼車款酷炫度，更是拼代言人的高人氣，這是過往台灣機車市場中你我熟悉的戰況。但不知消費者有無發現，道路上另有一品牌異軍突起，你於電視廣告中看不見這品牌的曝光，但能見度，卻成長的讓人驚艷，這品牌，就是近年來成長迅速的—PGO摩特動力。

到底是甚麼樣的魅力，可以讓一輛白牌等級的速克達，在臺灣以高達新台幣55萬的身價，卻可在一天之內將50輛限額銷售一空，更締造亞洲第一銷售紀錄？2015年4月7日這答案終於揭曉！Vespa 946 Bellissima正式登台，總代理太古運通更同場舉辦交車典禮，集結共26輛946 Bellissima於一堂，總價近1,500萬的盛大場面，堪稱臺灣機車界的創舉！

每每到了假日，北宜高國道5號能上的幾乎就是塞車、塞車、塞車，但事實上在台灣開放黃牌重機（250-550c.c.）之後，又多出了不少的新選擇，光是在行駛路權方面，也可以比照紅牌重機行駛國內16條快速公路，當然這也對於重機騎士多出許多便利性，相對地黃牌重機也當然也必須比照汽車一般行駛原本「禁行機車」快車道並且可以直接左轉等等....無論如何，黃牌重機更除了不可行駛國道高速公路以外，均可行駛其餘道路....這這這，當然也可以抒解有時候出遊人數不多可以降低交通流量壓力，但是又可以恣意徜徉過去僅有開車才能夠享受的樂趣...

Indian與Victory motorcycles台港澳區總代理海德生於3月27日在台北市精華區信義商圈的Joyce East舉辦春季媒體感恩餐敘，當天受邀參與餐敘全來自不同平台的車界媒體先進，更有超過一半是車界媒體的老前輩，的確給足了海德生面子。

鑒於黃牌路權的調整，251-550c.c.此級距成為了近年來臺灣機車最為火熱的市場，除了國產品牌以黃牌速克達插旗劃地外，其他進口品牌也動作頻頻，此次主角Yamaha YZF-R3，就是最佳證明。

電動機車，這絕對不是個太創新的名詞，但為何一推出後立刻吸引超過10億人關注、超過230個城市發出合作邀請、超過200篇專欄文章的介紹，Gogoro這詞，絕對是你從現在開始要知道的未來。