Golf GTI邁入40不惑之年的代表作Golf GTI Clubsport，在競技版Clubsport S以7:47:19的單圈成績創下紐柏林最速量產前驅車之後，趁高人氣之勢，御用改裝品牌ABT刻不容緩地推出了專屬改裝部品。

目前紐柏林最速量產前驅車的Golf GTI Clubsport S，雖然限量400台已經買不到了，但相同的動力將會使用在新年式的Golf R。

繼2015年【Golf GTI Family Day樂享家族經典】之車主活動受到熱烈迴響與肯定後，台灣福斯汽車為歡慶Golf GTI車系誕生40周年，於今年擴大籌辦【Golf GTI 40 YEARS OF FUN - Golf GTI 風潮40 樂享家族經典】車聚，讓更多Golf車主與車迷一同分享對於全球最暢銷掀背車的熱愛。不僅如此，延續自賽道上的熱血奔馳，Golf車主更主動發揮善心，運送物資至雲林斗南信義育幼院，陪伴院童度過美好佳節。

就在前陣子，由Honda Civic Type-R、Renault Megane RS 275 Trophy-R以及Volkswagen Golf GTi Clubsport S三部性能鋼砲車款所挑起的紐柏林最速前驅之爭終於告一個段落，最後由VW Golf GTi Clubsport S創下了7分49秒21的成績穩坐寶座，不過我們都知道這場戰爭是絕對沒有結束的一天，而VW當然也不會安於現況，因此近日便將車輛細部調教後運往紐柏林賽道，而令人驚訝的是，他們成功的刷出了7分47秒19的成績，更新了自己的最速紀錄！

Volkswagen於2012年巴黎車展所發表的第七代Golf車型，在經歷了4年之後也自然而然的進入了小改款車型，而此次的小改款更可說是誠意滿滿，不僅在車輛內外皆有所進化，更將原本屬於豪華品牌的各項配備下放，大幅提升了七代Golf的產品力，而現在讀者們最關心的售價問題也於德國當地正式出爐，標準版Golf車型將從19625歐元(折合台幣約69萬)起開始販售。

Golf GTI誕生於1976年，從第20週年開始，每五年就會推出一個慶祝生日的紀念版。就在去年九月，VW公布了GTI四十週年紀念版Golf GTI Clubsport的訊息，通常這類車款要進來台灣的機會，可以直接告訴車友們是完全不可能的(過去曾有水貨商進過前幾代的紀念版)。但以七代為基礎的Golf GTI Clubsport卻是首次由台灣福斯藉由直營的優勢所引進，88部不但讓所有GTI迷能夠比過去有更多擁有的機會，更讓這部Golf GTi Clubsport充分擁有極高價值性。

年底將進，除了代表著2016年的結束之外，對於汽車品牌來說是是一年之中銷售最不易的時間，許多品牌更在此時打出了不少優惠，而屬於國內進口車銷售前段班的Volkswagen，也不打算靜默，而與其他品牌不同的是，Volkswagen更是直接調降了2017年式多款車型的建議售價，其中更將旗下的小型五門掀背車型Golf新增了強化運動感的R-Line車型，藉此縮小了Golf標準車型與GTi性能車型之間的差距，究竟有多「運動」？就讓我們繼續看下去。

敬邀全台Golf車主熱情參與，相約2016年12月10日共享經典樂趣。與會車主可自駕愛車馳騁在中台灣的嶄新賽道，更有機會獲Golf R／Golf GTI Clubsport／Golf GTI之賽道試乘，體驗性能鋼砲的飆速魅力。